Transheyani transportsiz o'tish usuli
asosan transheyalaming nisbatan
turg’un bortlarida va ularda tog’ jinslarini joylashtirish
imkonini beruvchi
hollarda q o ’llaniladi. Bu usulda eng unumli uskunalardan biri draglayndir.
Draglaynning b o ’shatish radiusiga ko’ra va transheyaning ko’ndalang kesim
yuzasiga k o ’ra draglaynning harakatlanish o ’qi ishlash
vaqtida transheyaning
o ’qi bilan bir k o ’rinishda b o ’lishi, uning bitta bortiga yaqin bo’lishi va bortda
joylashgan b o ’lishi mumkin. Transheya parametrlarini
hisoblashning asosiy
asoslaridan biri draglaynning aniq parametrlarida transheyaning bortlarining
qabul qilish qobiliyatining va transheyadan chiqariladigan tog’
jinsi hajmining
tengligi hisoblanadi. Draglaynni transheya o ’qi bo’ylab harakatlantirishda (rasm.
6.17) ag’darmaning qabul qilish qobiliyati
(
m
1 )
quyidagi
formula bilan
aniqlanadi:
Bunda,
n6
- ag ’darm a uchun band qilingan transheya bortlari soni;
Rr
-
draglaynning b o ’shatish radiusi, m;
BT
- transheya asosining kengligi, m;
H T
-
transheya chuqurligi, m;
a0
- ag’darmadagi to g ’ jinsilari qiyalik burchaklari, daraja;
a.-
tog’ jinslarining tabiiy qiyalik burchaklari, daraja.
Transheyadan qazib olinadigan ( V ) tog’ jinsi hajmi (л<3)
V. =(Br + HTctgaT) H r (
6.24)
Bunda,
aT-
transheya bortlari qiyalik burchaklari, daraja.
Transheyani transportsiz o ’tish usulida
V„
2
V„kpo
holatiga rioya qilish kerak
(
ag’darmadagi tog’ jinsining maydalanish koeffitsiyenti), ya’ni:
(6.25)
tenglamasi
ekskavator
parametrlari,
tog’ jinsining
fizik-texnik
xususiyatlari va transheyaning k o ’ndalang kesim yuzasini bog’lagan holda ikkita
253
(6.25)
aniq o ’zgaruvchanlarda uchinchisini
topish imkonini
beradi.
Shunday
ko ’rinishda boshqa ikkita draglaynlar bilan tashish variantlari uchun ham
qoldirish mumkin.
