|
Радиотехник тизимлар назарияси асослари
|
| bet | 73/112 | | Sana | 13.05.2024 | | Hajmi | 20,58 Mb. | | #228451 |
Bog'liq Avtotransport tarmog\'i korxonalarini loyihalash M Musajonov (1)3.3-rasm. «/Knryan» avtoinobiliari uchun 50 ishclii postii VAZ maxsus avtotuarkazi:
a) bosh reja: 1 - ishlab chiqarish binosi; 2 - ma'muriy-maishiy bino; 3 - AYOQSH; 4 - nazorat-o'tkazuv joyi; 5 - shaxsiy avtomobillar turar joyi; 6 - yangi avtomobillarni saqlash joyi; 7 - xizmat ko'rsalilgan avtomobillar turar joyi; 8 - xizmat talab avtomobillar turar joyi.
221
1 -- avlomagazin; 2 - sotisli oldi xizmati rnintaqasi; 3 - moylash postlari;
4 -- tashxislash postlari; 5 - kafolatli xizmat ko’rsatish mintaqasi; 6 - TXK va JT mintaqasi; 7 - ustaxonalar; 8 - omborxonalar; 9 - yig'ishtirish-yuvish postlari; 10 - avtomobillarni qabul qilish va qayiarish postlari; 11 - mijozxona; 12 - nozimxona.
222
Quyida avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish stansiyalarining umumiy ko'rinishi lceltirilgan:
1 2 ishchi postli ATXKS
3 ishchi postli ATXKS
ATXKS ishlab chiqarisli nisntaqalari va ustaxonalarini rejaiashtirish ATK mintaqaiari va ustaxonaiarini rejalashtirishga o'xshab amaiga oshiriladi. Katta ATXKS va Markazlar ioyihasida TXK va JT ishlab chiqarish dasturi hajmi katta boTgani uchun ko'pgina ustaxonalar (ayniqsa,
223
kuzov va bo’yash ustaxonalari) va TXK va JT mintaqalari ATK va ATXKS rejalarida bir-biriga o’xshaydi, ammo ayrim xususiyatlari ham mavjud. Har xil turdagi va rusumdagi avtomobillaming ishonchliligi va u bilan bog'liq bo’lgan TXK va JT ish hajmi turlicha bo'lgani uchun ular uchun loyihalangan ishlab chiqarish mintaqalari va ustaxonalari loyihalari ham bir- biridan farqlanadi. Ayniqsa, DEU avtomobillari uchun ATXKS larida kuzov va bo’yoqchilik ishlari hajmi katta boTgani uchun bu ustaxonalami rejalashga alohida etibor berildi.
ATXKS mintaqa va ustaxonalarini rejalashtirish texnologik hisob natijalari, namunaviy, yakka tartibdagi loyihalar va avtomobil scrvisi uchun jihoz chiqaruvchi korxonalar loyihalari (“Avtospctsobomdovanie” va boshqalar) tahlili asosida amalga oshiriladi.
Quyida “Avtospetsoborudovanie” birlashmasining “Sfero-Servis” mutaxassislari tomonidan taklif etilgan bir necha loyihalardagi mintaqa va ustaxonalaming umurniy ko'rinishi va jihozlarning joylashuvi keltirilgan:
3.1.3.1. Avtomobillarni yuvish mintaqasi
Avtomobillami avtomatik yuvish qurilmalari yuvish vositalari bilan qoplash, kuzovni cho’tka yordamida va suv oqimi bilan yuvish, avtomobil tagi va g'ildiraklarini yuvish, himoyalash polimyerlarini qoplash jarayonlarini amalga oshiradi. Ular portal va tunnel xillariga boTinadi.
Portal yuvish qurilmasida avtomobil qo'zg'almaydi, portal avtornobil bo'ylab harakatlanib, uni cho'tka bilan yuviladi. Soatiga 10...12 avtomobilni vuva oladi.
Tunnelli yuvish qurilmasi qimmatroq, ammo unda soatiga 40..50 avtomobil yuvilishi mumkin. Unda avtomobil transporter yordamida harakatlanadi va qo’zg’almas portal choTkalari lomonidan yuviladi. Tunnel bo'ylab g’ildirak balandligida mahkamlangan ikkita gorizontal cho'tka kuzovning ifloslangan ostki qismini va g’ildirak disklarini samarali yuvish imkonini beradi. Yuqori bosimli yuvish qurilmasida yengil avtomobillar 100...150 atmosfera bosimida yuviladi va soatiga 450 3001. suv sarflanadi.
Avtomobil salonini tozalash uchun changyutgichlardan foydalaniladi.
Ular quruq va nam tozalash imkonini beradi. .
Avtomobilni yuvishdan oldin kuzovga yuvish vositalari (shampun yoki rnaxsus ko’pik) sepiladi, yuvilgandan so’ng suvni o'zida itarib chiqariladigan plenka hosil qiladigan maxsus suyuqlik scpiladi va kuchli havo oqimi bilan suv tomchilari puflab chiqarib yuboriladi.
Yuvish miritaqasida tozalash inshootlari (loytindirgich, yonilg’i-moy ushlagich) va suvdan qayta foydalanish qurilmalari o’mashtiriladi.
224
|
| |
