|
“JOURNAL OF SCIENCE-INNOVATIVE RESEARCH IN
Pdf ko'rish
|
| bet | 194/352 | | Sana | 23.01.2024 | | Hajmi | 44,19 Mb. | | #143802 |
Bog'liq 46-44-PB
“JOURNAL OF SCIENCE-INNOVATIVE RESEARCH IN
UZBEKISTAN” JURNALI
VOLUME 1, ISSUE 7, 2023. OCTOBER
ResearchBib Impact Factor: 8.654/2023 ISSN 2992-8869
222
- оптимальное проектирование в строгом соответствии с действующими
нормативными документами и с учетом конкретных природно климатических,
топографических, инженерно-геологических и градостроительных условий.
- проведение комплексных антисейсмических мероприятий. Устройство
специально
сконструированных
антисейсмических
швов,
которые
способствуют продольному и поперечному перемещению тоннелей на резко
различающихся по грунтовым условиям участках; усиление конструкции
тоннелей и притоннельных сооружений с применением сборно-монолитных
конструкций, обеспечение самостоятельной работы во время землетрясений
как тоннелей и станций, так и притоннельных сооружений различного
назначения; по возможности избежания резкого изменения отметки подошвы
тоннелей по трассе, резких поворотов в плане и профиле;
- безопасное строительство с применением эффективных технологий,
высококачественных материалов и изделий, надежного тоннелепроходческого
оборудования при строгом соблюдении правил охраны труда. В строящемся
тоннеле должен быть организован строгий операционный лабораторный и
геодезический контроль за технологическими процессами и качеством
строительных материалов и изделий, а также мониторинг напряженно
деформированного состояния породного массива, конструкций временной и
постоянной крепи.
- при выборе трассы тоннеля метрополитена, назначении глубины его
заложения, разработке конструктивных и технологических решений,
эксплуатационного оборудования необходимо прогнозировать вероятность и
характер проявления разрушений и намечать меры по их предупреждению и
ликвидации последствий.
|
| |
