5
sek siy asin in g d e ta lla ri.
a
8.2 -ra sm . Y a M Z -2 3 6
dizelining yuqori
b o sim li yonilgM n a so s i se k s iy a si.
7 - Q o d i r o v , S . M .
97
chiqarish. Plunjer pastga harakat qilganda (8.4-rasm ,
a) kiritish
teshigi ochiladi va plunjerning ustki b o ‘shlig‘i yonilg‘i
bilan
to ‘ladi. Plunjer yuqoriga harakat qilganda yonilg‘ining bir qis
mi a w a l gilzadagi kiritish teshigi orqali yo n ilg ‘i keladigan
kanalga qaytib chiqadi. Y onilg‘ining qaytib chiqishi plunjerning
to re tsi gilzadagi k iritish teshigini b erk itg an d a tugaydi (3-
sxem a).
P lunjer yuqoriga harakat qilishni davom etganda yonilg‘i-
ning bosimi tez ko ‘tariladi. N atijada haydash klapani / 5 (8.2-
rasm) ochilib, yonilg‘i katta bosimli
trubkalar orqali forsun-
kalarga keladi va silindrlarga purkaladi.
P lu n jernin g v in tsim o n qirrasi gilzadagi q ay ta chiq arish
teshigini ochganda (4-sxem a) nasosdan forsunkaga yonilg‘i
yuborish to ‘xtaydi va plunjer yuqoriga
harakat qilishni yana
davom ettirsa, yonilg‘i qaytarish kanaliga chiqarib yuboriladi.
N a tija d a p lu n je r ustidagi bosim te z pasayadi,
haydash
klap ani esa p ru jin a va nasos sh tu tseridag i bosim t a ’sirida
To'ldirish
Q ayla o'tka/.ib
U zatishning
yuborish
boshlanishi
a
6
U za tish n in g
tu g a sh i
U za tish n in g U za tish n in g U za tish n in g U za tish n in g U zatish yo'q
b o sh la n ish i
oxiri
b o sh la n ish i
oxiri
