usulidagidek bo ‘ladi. Bu guruh dizellarga katta yuklamalarda
yonilg‘ining m a ’lum qism i kam era devorlariga tushadigan
kam eralar turkum i kiradi. Lekin
bunday kam eralarda pardali
aralashm a hosil qilish usulidagi kabi parda hosil qilish uchun
maxsus sharoitlar yaratilmaydi. Bu tipdagi kam eralar 9.2-rasm
a;-g da ko‘rsatilgan. Purkagich teshiklarining soni 3... 5 ta
b o ‘ladi. Purkalayotgan yonilg‘ining porshen bilan golovka
orasidagi zazorga tushishi m aqsadga muvofiq em as,
chunki
bu holda yonish jarayoni ham da siklda issiqlikdan foydalanish
yom onlashadi. Yonuvchi aralashm a hosil qilish uchun yonilg‘i
va havo zaryadining o ‘zaro ta ’siridan foydalaniladi. Bu guruh
d izellarid a silin d r o ‘qi b o ‘ylab hosil b o ‘ladigan havoning
aylanm a harakatidan foydalaniladi.
Bunday harakat kiritish
taktida tashkil qilinadi ham da siqish va yonish jarayonlarida
saqlab qolinadi. K am era b o ‘g‘izining diam etri silindr diam et-
ridan kichik bo ‘lgani uchun porshen siqish jarayonida yu.ch.n.
ga tom on harakat qilganda zaryad silindrdan porshenda joy
lashgan yonish kamerasiga oqib o ‘tadi.
S
