• LEFT
  • D III 730079384.
  • 5 mm-ə qədər diametrli deşiklərin müstəqil
  • Şinin Amerika markalanma nümünəsi, məs...31 10.5 R 16 109S.,R




    Download 4,76 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet58/102
    Sana09.12.2023
    Hajmi4,76 Mb.
    #114579
    TuriMühazirə
    1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   102
    Bog'liq
    NV-konstruksiyası-və-nəzəriyyəsi

    Şinin Amerika markalanma nümünəsi, məs...31 10.5 R 16 109S.,R-radial şinin 
    işarəsi.,16-şinin oturdulma diametri(d), düyümlə.-şinin sürət indeks (avt-bilin maksimal 
    hərəkət sürət, km/saat).yaxud da qarışıq formada mm və düyümlə göstərilir.Şinlərin 
    markalanmasında əlavə iştifadə oluna bilər.TUBELESS və ya TL-şinin kamerasız olması. 
    TUBE TYPE və ya TT(alman dilində MIT SCHLAUCH)-kameralı şinlər üçün işarələnmə. 
    Steel  və ya Steel belted-brekerində metal kord olan şinlər. Side facing inwards 
    (xaricə yönəlmiş tərəf)- asimmetrik şinlərin bortuna yazıla bilir.LEFT-şin avt-bilin sol 
    tərəfin yerləşdirilir. RIGHT-şin avt-bilin sağ tərəfinə yerləşdirilir. M+S( Mud+ Snow-
    palçıq+qar)-bütün mövsümlü və qış istismarlı şinlər üçün işarələnmə.All season-bütün 
    mövsümlü , Sovet avt-bil şinlər aşağıdakı qaydada markalanır ölçülər (düyümilə), yəni 
    (9.00—20)daxili düametri(düym ilə)göstərilir.Diametri millimetr ilə yazılır (260-508). 
    Bundan əlavə pokrışkada şinin buraxan zavodun adı, buraxılma ayı və ili,habelə nömrə 
    göstərilmiş möhür də vurulur. Məsələn,D III 730079384.Burada D-Dombas 
    zavodu,III-mart,73-buraxılmış ili.0079384-pokrışkanın nömrəsi. 
    Təhlükəsiz şinlər.-
    Uzun illər boyu aparıcı şin istehsalçıları deşilməkdən qorxmayan şin hazərlamaq cəhdləri 
    edib.Bəzi istehsalçılar (Goodyer,Michelin),kiçik zədə zamanı havanı çox ləng buraxan bir 
    neçə hermetikləşdirmə qatı olan kamerasız şinlər buraxdı. Digərləri(Dunlop,Continental) 
    şinin içərisində xüsusi kapsulalar yerləşdirdilər, havanın çıxması halında şinin əzilməsi 
    zamanı hermetikləyici tərkib və qaz buraxaraq şini doldururdu.Təhlükəsiz şinlərin 
    konstruksiyasının və zədələnmiş şinlərin tez təmir olunma quruluşlarının digər variantları 
    da var.Michelin ompaniyası”PAX”təhlükəsiz şinlərini(şəkilatmaq 5.23) yaradıb,bu şin 
    deşilməkdən qorxmur və deşilmiş şinlə 88km/saat sürətlə idarə olunma qabiliyyəti və 
    dəyanətliyi saxlamaqla 160km-ə qədər hərəkət edə bilər. 


    Təmir emalatxanasına çatmaq üçün kifayətdir.Arıtırılmış təhlükzəsizliklə yanaşı “PAX” 
    şinlərinin diyirlənmə müqaviməti kiçikdir və yan qüvvələr təsir etdikdə,avt-lin 
    dəyanətliyini və idarə olunmasını artırır.Şinin yan tərəfı xüsusi konstruksiyalıdır, bunun 
    hesabına şin çənbərdə möhkəm oturur.”PAX”şinləri üçün nəzərdə tutulmuş çənbər qeyri-
    simmetrikdir və standart şinlər üçün istifadə oluna bilməz.Çənbərdə elastik materialla 
    örtülmüş yastı halda var.Halqa çənbərə montaj olunmuş şinin daxilində yerləşir,şindən 
    hava çıxdıqda,lazımi dayaq rolunu qynayır. ”PAX”şinləqeyririnin çatışmamazlıqlarına
    qeyri-srandart çənbərin və montaj üçün xüsusi avadanlığın tələb olunmasını qeyd etmək 
    olar.Goodyear kompaniyası EMT (Extended Mobiliy Tire-artırılmış mobilliyə malik şinlər) 
    şinlərini istehsal edir.EMT şinləri(şəkil 5.24) xarici görünüşünə görə adi şinlərdən az 
    fərqlənir və standart çənbərə yerləşdirilə bilər. 


    Şin deşildikdə hava şindən çıxır,lakin o, xüsusi konstruksiyası hesabına işçi vəziyyətdə 
    qalır.Şinin çiyin nahiyəsində,yan böyüründə və brekerdə sintetik materialdan xüsusi 
    taxma var,onlar şinin qatlanmasına və qızmadan dağılmasına imkan vermir.Bridgestone 
    kompaniyasının”(Run Flat”Run on Flat)təhlükəsiz şinləri (şəkil 5.25)də şinin yan 
    tərəflərinin gücləndirilməsi konsepsiyasına əsaslanır.Adi şinlər boşaldıqda,şin avt-bilin 
    çəkisinin təsiri ilə əzilir,bortlar diskdən aralanır və yan tərəflər yola toxunur.Sürtünmə 
    nəticəsində bir neçə km yol keçidikdə şin tam məhv olur.Run Flat şinlərinin 
    gücləndirilmiş yan tərəfləri şini diskdə saxlayır və şin deşildikdən və hava tam itirildikdən 
    sonra da avt-bilin çəkisini saxlaya bilir. Bu zaman avt-bilin bütün dinamiki təhlükəsizlik 
    sistemləri,məs.ABS,ESP,DSC,CBC və s. aktiv qalır.Contiental konserninin Conti Seal 
    texnologiyası şinin daxili səthinə özlüklü kütlənin çəkilm əsini nəzərdə tutur(şəkil 5.26). 
    Bu mismar,şurup və digər tikanlı məhsullardan yaranan deşiklərin plomblanmasına 
    imkan verir.Dəlmə nəticəsində yaranan deşik dərhal və təzyiqin itməməsi ilə yapışır. 
    Conti Seal texnoligiyası ilə şində 5 mm-ə qədər diametrli deşiklərin müstəqil 

    Download 4,76 Mb.
    1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   102




    Download 4,76 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Şinin Amerika markalanma nümünəsi, məs...31 10.5 R 16 109S.,R

    Download 4,76 Mb.
    Pdf ko'rish