foydalanishiga m as’ul bo'lgan Toshkent, Farg‘ona, Buxoro,
Orolbo‘yi, Qarshi bo‘limlari bor. Tashiladigan yuklarning asosiy
qismini qurilish materiallari, bulardan 21 % taxta, 3% neft va
neft mahsulotlari, 35 % g‘alla, sement, kimyoviy mahsulotlar va
mineral o‘g‘itlar, ko‘mir, sabzavot va boshqa xalq xo‘jaligi yuklari
tashkil etadi. Yolovchilarga xizmat ko‘rsatishda, ayniqsa, shaharlar
atrofidagi qatnovda elektropoyezdlardan tobora kengroq foydala-
nilmoqda.
Respublikada poezdlar harakatini boshqarish yagona dispet-
cherlik markazi mavjud bo‘lgan Toshkentda amalga oshiriladi.
Poezdlar harakatini boshqarish tizimlarida avtomatlashtirilgan
xizmat ko‘rsatadigan yuqori quvvatli axborot hisoblash markazi
ishlab turibdi.
YoMovchi tash u v ch i poy ezd larn in g eng yuqori tezligi
270—280 km/soatni, yuk tashuvchi poyezdlarning tezligi 80 km /
soatni tashkil qilsa, stansiyalararo yo‘llarda yo‘lovchilar tashuvchi
poyezdlar 60 km /soat, yuk tashuvchi poyezdlar 35 km /soat
tezlikda harakat qiladi. «
0
‘zbekiston temir yo‘llari» kompaniya-
sining lokomotiv parki yangi turdagi teplovozlar, elektrovozlar,
elektropoyezdlardan tashkil topgan. Toshkent, Xovos, Qo‘qon,
Andijon lokomotivlarini ta’mirlash o‘zlashtirilgan. « О ^ е п и г у о '^ ’-
mirlash» ishlab chiqarish birlashmasining bosh korxonasi Toshkent
teplovozlarining zavod ta ’miri hamda yo‘love hilar tashiladigan
vagonlarning qayta ta’mirlanishi, Paxtaobod zavodida yopiq vagon-
lar, platformalar va yarim vagonlarni ta’mirlash amalga oshiriladi.