|
GNSYT – global navigatsiya sun'iy yo'ldosh tizimi (ГНСС)
|
| bet | 7/72 | | Sana | 26.05.2024 | | Hajmi | 30,17 Mb. | | #254273 |
Bog'liq MAJMUA intelektual boshqarish (Восстановлен)GNSYT – global navigatsiya sun'iy yo'ldosh tizimi (ГНСС).
SHTY – shahar tezyurar yo'li (ГСД).
GAT – geoaxborot tizimlari (ГИС).
YMP – yo'l ma'lumotlar paneli (ДИТ).
YTH – yo'l-transport hodisasi (ДТП).
O’MB – o'zgaruvchan ma'lumot belgisi(ЗПИ).
ИТT – intellektual transport tizimlari (ИТС).
MHT – mahalliy hisoblash tarmog'i (ЛВС).
ИТT ML – intellektual transport tizimining mahalliy loyihasi (ЛП ИТС).
SHAM – shaharlararo avtomagistral (МАМ).
МMTS – mahalliy moslashuvchan tartibga solish (МГР).
YHQ – yo'l harakati qoidasi (ПДД).
MUT – ma'lumotlarni uzatish tarmog'i (СПД).
O’MТ – o'zgaruvchan ma'lumotlar tablosi (ТПИ).
ТV – transport vositasi (ТС).
BYB – boshqariladigan yo'l belgisi (УДЗ).
KIRISH
So‘nggi yillarda mamlakatimizda transport va transport kommunikatsiyalari sohasini rivojlantirish, tashishlarning yuqori darajadagi xavfsizligini ta’minlash, transport sohasidagi boshqaruv tizimini takomillashtirish, soha uchun malakali mutaxassislarni tayyorlashga yo‘naltirilgan keng ko‘lamli chora-tadbirlar amalga oshirildi.
Transport sohasidagi davlat boshqaruvi tizimini tubdan takomillashtirish, respublikaning investitsiyaviy jozibadorligi va eksport salohiyatini oshirish, transport kommunikatsiyalarini strategik rivojlantirish va barqaror faoliyat ko‘rsatishini ta’minlash maqsadida, shuningdek, 2017-2021 yillarda O‘zbekiston Respublikasini rivojlantirishning beshta ustuvor yo‘nalishi bo‘yicha Harakatlar strategiyasida belgilangan vazifalarga muvofiq: Prizident farmoniga asosan, O‘zbekiston avtomobil transporti agentligi negizida O‘zbekiston Respublikasi Transport vazirligi tashkil etildi.
Uzbekistondagi transport tizimining eng muhim vazifalaridan biri bu iqtisodiyot va aholining xavfsiz va samarali transport xizmatlariga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish sifatini oshirish orqali mamlakat transport-yo'l kompleksi faoliyatining maksimal samaradorligini ta'minlashdir. Aholining zarur harakatchanligini ta'minlash vazifasini amalga oshirish bir-birini to'ldiradigan ikkita faoliyat yo'nalishini hisobga olish mumkin: yangi yo'l uchastkalarini qurish va zamonaviy axborot, telekommunikatsiya va telematik texnologiyalardan foydalangan holda transport tizimini tashkiliy boshqarish texnologiyalarini joriy etish.
Cheklangan texnologik muammolarni hal qiluvchi transportda turli xil axborot tizimlarini qurish bo‘yicha mamlakatimizda to‘plangan tajribani hisobga olgan holda, bugungi kunda davlat nazorati, texnik va ijtimoiy sohani rivojlantirish qoidalarini belgilovchi yagona davlat strategiyasini shakllantirish zarurati paydo bo‘ldi.
Mavjud va rivojlanayotgan mahalliy yoki texnologik jihatdan cheklangan idoraviy tizimlar transport kompleksi segmentlari faoliyatini axborot bilan ta'minlash va nazorat qilish, bir qator hollarda, vazifalarning tor ro'yxatini samarali hal qilishni ta'minlaydi. Shu bilan birga, shunga o'xshash tizimlarni ishlab chiqish uchun yagona davlat standartlarining yo'qligi boshqaruv tamoyillari yangi sifat darajasiga - bashoratli boshqaruvga, ya'ni yagona boshqaruv platformasini yaratish uchun ularni birlashtirish imkoniyatini cheklaydi. transport kompleksining barcha ko'rsatkichlari bo'yicha vaziyatni oldindan ko'rishni boshqarish.
Harakatni boshqarish, yoʻl harakati xavfsizligi, shuningdek, yoʻl harakati qatnashchilari va transport jarayonining potentsial subʼyektlari uchun axborot xizmatlarini koʻrsatish quyi tizimlarini yagona texnik va texnologik kompleksga birlashtirgan bunday agregat tizim bugungi kunda “Intellektual transport tizimi”, (ITT) deb nomlanadi.
ITTning operatsion vazifasi real vaqt rejimida adaptiv tamoyillar bo'yicha barcha transport ob'ektlarining avtomatlashtirilgan va avtomatik o'zaro ta'sirini amalga oshirish va qo'llab-quvvatlashdan iborat.
|
| |
