|
Avtomobil yoʻllarida harakat xavfsizligini tashkil etish bugungi kundagi muhim muammolardan biriga aylanib bormoqda
|
| bet | 3/25 | | Sana | 17.05.2024 | | Hajmi | 2,05 Mb. | | #240497 |
Bog'liq AYXXavfsizligi.uslubiy ko\'rsatma.yangisi.11.2-jadval. Taqqoslama jadval
(Eski meʼyoriy hujjat raqami va nomi koʻrsatiladi) mavjud bandlari
|
(Yangi meʼyoriy hujjat raqami va nomi koʻrsatiladi) oʻzgarish boʻlgan bandlari
|
1. Qoʻllanish sohasi
…………
…………
…………
|
1. Qoʻllanish sohasi
…………
…………
…………
|
2 Normativ havolalar
…………
…………
…………
|
2 Меʼyoriy havolalar
…………
…………
…………
|
3 Terminlar, taʼriflar va belgilar
…………
…………
…………
|
3 Atamalar, taʼriflar va belgilar
…………
…………
…………
|
|
|
……..
|
………….
|
2-amaliy mashgʻulot
Mavzu: Bir sathli chorrahada harakat miqdori va tarkibini yoʻnalishlar boʻyicha oʻrganish.
Topshiriq: Talaba berilgan topshiriqqa asosan bir sathli chorrahadagi transport vositalarining harakat miqdori va tarkibini yoʻnalishlar boʻyicha sonini aniqlab tahlil qilib grafigini ishlab chiqadi.
Nazariy qism.
Avtomobil yoʻllarining kesishish va tutashish joylarida maksimal ravishda harakat xavfsizligini taʼminlash zarur. Bu esa ularning bir-biriga nisbatan qulay burchak ostida joylashganiga, kesishuvchi yoki tutashuvchi yoʻllardagi harakat miqdoriga, koʻrinish masofasiga, texnik vositalar bilan jihozlanganlik darajasiga bogʻliq boʻlib, harakatni tashkil etish sxemasini tuzishda shu sanab oʻtilgan omillar hal qiluvchi oʻrinni egallaydi. Kesishuvchi yoki tutashuvchi yoʻllardagi harakat miqdorining hajmiga nisbatan ular bir yoki har xil sathda joylashtirilishi mumkin.
|
| |
