Islom karimov nomidagi toshkent davlat texnika universiteti «sanoat iqtisodiyoti va menejmenti: muammo va yechimlar»

Download 9,47 Mb. Pdf ko'rish
bet	387/447
Sana	15.07.2024
Hajmi	9,47 Mb.
	#267669

1 ... 383 384 385 386 387 388 389 390 ... 447

Bog'liq
Сборник готовый

Ish vaqti:
1. Haydovchilar uchun ish vaqtining normal muddati haftasiga qirq soatdan
oshmasligi kerak. Olti kunlik ish haftasida har kungi ishning muddati yetti soatdan, besh kunlik ish
haftasida esa sakkiz soatdan ortib ketmasligi lozim. Bayram (ishlanmaydigan) kunlari arafasida
kundalik ish (smena) muddati barcha haydovchilar uchun kamida bir soatga qisqartiriladi.

2. Haydovchilarga tungi vaqtdagi ishlarning muddati soat 22 — 00 dan to soat 6 — 00 gacha
bo‘lgan vaqt hisoblanadi. Agar haydovchi uchun belgilangan kundalik ish (smena) muddatining
kamida yarmi tungi vaqtga to‘g‘ri kelsa, tungi ish vaqti muddati bir soatga, ish haftasi muddati ham
shunga muvofiq ravishda qisqartiriladi. Ishlab chiqarish sharoitlariga ko‘ra zarur bo‘lgan hollarda,
xususan ishlab chiqarish uzluksiz bo‘lgan joylarda, shuningdek bir kun dam olinadigan olti kunlik
ish haftasi sharoitida smena bo‘lib ishlanayotgan joylarda tungi ish muddati kunduzgi ish muddatiga
tenglashtiriladi.
3. Haydovchilarning bir sutkadagi boshqaruv davri to‘qqiz soatdan ortiq bo‘lmasligi lozim.
4. Hisobga olinadigan davrdagi ish vaqtining muddati ish soatlarining normal miqdoridan
oshib ketmaydigan shart bilan ish vaqtini jamlab hisobga olish joriy qilinishi mumkin. Bunda hisobga
olinadigan davr bir yildan, kundalik ish vaqtining (smenaning) muddati esa o‘n ikki soatdan ortib
ketmasligi lozim.
5. Shaharlararo tashishlarda haydovchining avtotransport vositasida o‘n ikki soatdan ortiq
bo‘lishi ko‘zda tutilgan hollarda, haydovchi dam olishi uchun joy jihozlangan bo‘lishi va reysda ikki
nafar haydovchi bo‘lishi lozim.
6. Haydovchining ish vaqti tarkibiga quyidagilar kiritiladi:
liniyaga chiqish oldidan va liniyadan qaytgandan so‘ng ishlarni bajarish vaqti;
shaharlararo tashishlarda borish yoki qaytish maskanida, smena boshlanishi oldidan va
yakunlanganidan so‘ng yo‘lda (to‘xtab turish joyida) ishlarni bajarish uchun tayyorgarlik va
yakunlash ishlarini bajarish vaqti;
haydovchilarni bir smenada besh daqiqaga qadar reysoldi tibbiy ko‘rikdan o‘tish vaqti;
avtotransport vositasining liniyada harakatlanish vaqti;
to‘xtab turish vaqti: yuk ortish va tushirish punktlarida, yo‘lovchilarni chiqarish va tushirish
joylarida, maxsus avtotransport vositalaridan foydalanish joylaridagi vaqti;
haydovchining aybisiz bo‘sh turib qolingan vaqti;
yo‘nalishdagi yakuniy punktlarda qatnov jadvalida ko‘zda tutilgan qisqa muddatli to‘xtagan
vaqti.
7. Haydovchilar shaharlararo tashishlarda avtotransport vositasining uzluksiz bir yarim soat
boshqaruvidan so‘ng o‘n besh daqiqa yoki to‘rt yarim soatdan so‘ng qirq besh daqiqa dam olishi
uchun to‘xtashlari kerak.
8. Sanoat, qurilish, qishloq xo‘jaligi va boshqa tashkilotlarda texnologik jarayondagi
tashishlarda band haydovchilar uchun smena grafiklari xizmat ko‘rsatilayotgan obyektlardagi
ishlarning smena grafiklariga muvofiq bo‘lishi lozim.
9. Haydovchilar shaharlararo yuk va yo‘lovchilar tashish ishlarini bajarish uchun reyslarga
jo‘natilganda (haydovchi grafik bilan belgilangan smenada doimiy ish joyiga qaytishga ulgura
olmaganda), haydovchilarga tashuvchi tomonidan topshiriq (jadval, grafik) bilan belgilangan vaqt ish
vaqti sifatida hisobga olinadi

556
10. Ish vaqtidan tashqari ishlar haydovchining roziligi bilan amalga oshirilishi mumkin.

Download 9,47 Mb.

1 ... 383 384 385 386 387 388 389 390 ... 447

Download 9,47 Mb.

Pdf ko'rish