186
tekshiriladi va uni me’yoriga keltiriladi. Protektorga hamda juft g‘ildiraklar
orasiga tiqilib qolgan begona predmetlar olib tashlanadi.
Tirkama kuzovini
ramaga mahkamlab qotiriladi. Burilish ko‘rsatkichi, orqa gabarit chiroq va
tormozlash signali sozligi tekshiriladi.
Ishqalanuvchi detallar moylash kartasiga binoan moylanadi. Pnevmatik
yuritmali tormozda havo ballonidagi kondensat (suv tomchilari) t o‘kib
yuboriladi. Yarim tirkamadagi buriluvchi shkvoren va flanetsning holati,
tayanch-katokning ko‘taruvchi mexanizmlari ishlashi tekshiriladi va
aniqlangan nosozliklar bartaraf qilinadi.
Ikkinchi texnik xizmat ko‘rsatish (II-TXK). Tirkama (yarim tirkama)
ko‘zdan kechiriladi,
kuzovning sozligi, platformaning bortlari, furgonning
eshik va tirgaklari, bo‘yalgan yuzasi va avtomobil nomer belgisi nazorat
qilinadi. Oldingi ko‘prik balkasi, sharli barmoqlar va richaglar gaykasining
shplintli
birikmalari, rul tortqilari va shkvorenli birikmalardagi liqillashlar,
buriluvchi qurilmaning ishlashi va undagi liqillashlar teshiriladi. Nosozliklar
bartaraf qilinadi va rostlanadi. Boshqariluvchi g‘ildirakli tirkamalarda
g‘ildiraklarning yaqinlashuv masofasi (sxojdenie) tekshiriladi.Tormoz
tizimining jipsligi va quvurchalar holati tekshiriladi, zarur b o‘lsa, havo yoki
tormoz suyuqligi oqishi bartaraf qilinadi. Ballon
mahkamlab qotirila di va
undagi kondensat to‘kib yuboriladi. Tormoz barabani bilan gupchak echib
olinadi, tormoz barabanlari, ustqo‘ymalari, prujinalari va podshipniklari
tekshiriladi.
G‘ildirakdagi
tormoz
kameralarining
kronshteynga
mahkamlanganligi va kronshteynlar oldi va orqa ko‘priklarga mahkamlab
qotirilgani tekshiriladi. Keruvchi kulachok tayanchlari, oldingi va orqa ishchi
tormoz o‘qlari va tormozning tayanch diskalari mahkamlab qotiriladi.
G‘ildirak gupchagidagi moy yangisiga almashtiriladi,
gupchaklar joyiga
yig‘iladi va zarur bo‘lsa, tormozlar rostlanadi. Tormoz kameralaridagi shtok
barmog‘ining shplintlanganligi tekshiriladi va zarur bo‘lsa, tormozlar
sozlanadi. Gidravlik yuritma tekshiriladi va sozlanadi; bosh tormoz
silindridagi suyuqlik sathi tekshiriladi, zarur bo‘lsa, to‘ldiriladi; tormozning
187
gidravlik yuritmasiga havo kirib qolgan bo‘lsa, uni chiqarib yuboriladi.Bekat
tormoz tizimining ishlashi tekshiriladi va zarur bo‘lsa, rostlanadi. Orqa va old
ko‘priklarda qiyshayishlar yo‘qligi tekshiriladi; old boshqaruv g‘ildiraklariga
nisbatan shotining to‘g‘ri o‘rnatilganligi,
ramaning, ressoralarning, ilashish
qurilmasining holatlari tekshiriladi; ressoralar barmoqlari, stremyankalari va
xomut tortib mahkamlanadi. Shinalarning sxema bo‘yicha o‘rinlari
almashtirib qo‘yiladi. G‘ildirak disklari ishonchli mahkamlanadi.
Kuzovni
ramaga mahkamlab qotiriladi.
Elektr simlari tekshiriladi, tormozlash signali va orqa fonarlarni ishlashi
tekshiriladi. Tirkama detallari moylash kartasiga binoan moylanadi. Yarim
tirkamadagi buriluvchi shkvoren, uning flanetsi holati,
tayanch katoklaridagi
ko‘tarish mexanizmining ishlashi tekshirilishi zarur bo‘lsa, rostlanadi.Yarim
tirkama reaktiv shtangalarining uzunligi tekshiriladi va rostlanadi.
