• 1.5-rasm. Gidrogеnеratorlarning konstruktiv sxеmalari osma (a) va soyavon (b) tiplari
  • 1.4-rasm. Ayon qutbli
  • -rasm. Ayon qutbli kam quvvatli sinxron mashinaning




    Download 1,4 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet4/53
    Sana24.11.2023
    Hajmi1,4 Mb.
    #104790
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   53
    Bog'liq
    Elektr mashinalari

    1.3-rasm. Ayon qutbli kam quvvatli sinxron mashinaning
    tuzilishi: 
    1–elektromagnit qo‘zg‘atgich; 2–tayanch tagligi (подпятник); 3–
    kontakt koltsalar; 4–cho‘tka tutqich va cho‘tkalar; 5–podshipnik 
    qalqoni; 6– stator po‘lat o‘zagi; 7–qutb uchligi; 8– stanina; 9– stator 
    o‘zagi pazlari (chulg‘ami bilan); 10 – qutb (qo‘zg‘atish chulg’ami 
    bilan); 11 – rotor yarmosi (ostov); 12 – val; 13 – podshipnik; 14 – 
    ventilyator; 15 – stator chulg‘amining chiqish uchlari. 



    turbogeneratorning va bug‘ mashinasining gabariti va massasini ancha 
    kamaytirishga imkon beradi. 
    Dunyoda eng katta quvvatli turbogenerator (1200 MW) «Elektrosila» 
    OAJ da (Sankt-Peterburg, Rossiya) tayyorlanib Kostroma issiqlik elektr 
    stansiyasida ishlab turibdi. 
    1.5-rasm. Gidrogеnеratorlarning konstruktiv sxеmalari osma (a) 
    va soyavon (b) tiplari: 
    1 – ustki krеstovina (ya’ni rotorni yuqoridan ko‘targich); 2 – yonbosh 
    tayanchi; 3–yo‘naltiruvchi podshipniklar; 4–rotor; 5– stator; 6–pastki 
    tayanch; 7– val flanеtsi (ya’ni turbina va generator vallarini 
    birlashtiruvchi detal);
    1.4-rasm. Ayon qutbli (a) (bunda: 1 – kontakt 
    halqalar; 2 – gеnеrator rеjim uchun tinchlantirish, 
    motor rеjimi uchun esa ishga tushirish chulg‘ami; 
    3 – qo‘zg‘atish chulg‘ami; 4 – rotor yarmosi);
    noayon qutbli (b) (bunda: 1 – kontakt halqalar;
    2 – qo‘zg‘atish chulg‘amining bandaji, ya’ni 
    kamari; 3 – rotor tanasi (yarmosi); 4 – vеntilyator;
    5 – val sinxron mashinalari rotorlarining umumiy
    ko‘rinishi; noayon qutbli sinxron mashina 
    rotorining ko‘ndalang kеsimi (s) (bunda
    6 – qo‘zg‘atish chulg‘ami) 



    Atom elektr stansiyalarida reaktorlar ishlab chiqargan bug‘ning bosimi 
    nisbatan kam bo‘lganligidan, turbina va turbogeneratorlarning aylanish 
    chastotasi n=1500 ayl/min (2p=4) qilib ishlatish tejamli hisoblanadi.
    Quvvati 200 – 300 MW bo‘lgan turbogeneratorlar texnik jihatdan eng 
    takomillashgan, tejamli va ishonchli hisoblanadi. 
    Stator va rotor chulg‘amlarini ichidan suv bilan sovitishda 
    turbogeneratorlarning eng katta quvvatini 2 mln. kW gacha oshirish 
    imkoniyati bo‘ladi xolos. Bitta turbogeneratorning quvvatini yana ham 
    oshirishni, faqat rotor chulg‘amini tayyorlashda o‘ta o‘tkazuvchan 
    materialdan foydalanganda erishish mumkin (bunday turbogeneratorni 
    krioturbogenerator deyiladi). Bunda hozirgi ishlab turgan quvvatlardagi 
    turbogeneratorlarning FIK ni oshirish va materiallar sarfini 23 marta 
    kamaytirish imkonini beradi. 
    Hozirgi vaqtda quvvati 100 MW gacha bo‘lgan turbogeneratorlarni havo 
    bilan sovitish sistemasi qo‘llanila boshlandi, istiqbolda esa bunday 
    sistemani quvvati 200 MW gacha bo‘lgan turbogeneratorlarda qo‘llash 
    mumkinligi isbotlangan. Bu holda konstruksiya ancha oddiy bo‘lib, 
    turbogeneratorning tannarxi ham kamayadi. 

    Download 1,4 Mb.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   53




    Download 1,4 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    -rasm. Ayon qutbli kam quvvatli sinxron mashinaning

    Download 1,4 Mb.
    Pdf ko'rish