|
-rasm. Ko‘ndalang turg‘unlik stabilizatorini o‘rnatilishi
|
| bet | 106/138 | | Sana | 20.01.2024 | | Hajmi | 35,39 Mb. | | #141780 |
Bog'liq Kasb mahorati8-rasm. Ko‘ndalang turg‘unlik stabilizatorini o‘rnatilishi
1-gayka; 2-changak; 3-vtulka; 4-ko‘ndalang stabilizator; 5-richag;
6-korpus; 7-ustun.
TICO avtomobilining old osmasi mustaqil, «Tebranuvchi sham» turida yoki ixtirochining ismi bilan «Mak-Ferson» osmasi deb ataladi. Osmaning konstruksiyasi asosan ikkita chap va o‘ng qismdan iborat bo‘lib bir-biriga nisbatan mustaqildir. Amortizasiya ustuni osmaning asosiy qismi bo‘lib, unga osmaning elastik elementlari prujina va siqish buferi o‘rnatiladi. Amortizasiya ustuni ikki taraflama ishlovchi gidravlik amortizator va old osmaning yo‘naltiruvchi elementning vazifasini bajaradi, ya’ni g‘ildirakning kuzovga nisbatan harakatlanishi va g‘ildirak orqali ta’sir etuvchi kuch va momentlarni qabul qilib, kamaytiradi. Avtomobil notekis yo‘lda harakatlanganda tebranish va siltanishlarni so‘ndirish bilan ustunni burchakli siljishini ta’minlaydi.
TICO avtomobilining old chap osmasini konstruksiyasi 9-rasmda keltirilgan.
9-rasm. TICO avtomobilining old chap osmasi.
1-teleskopik ustunni yuqorigi tayanchi; 2-prujinaning yuqori kosasi; 3-g‘ilof;
4-prujina; 5-prujinaning pastki kosachasi; 6-teleskopik ustun;
7-ustun kronshteyni; 8-osma richagi; 9-rul tortqisi.
KERAKLI O‘QUV-JIHOZ, ASBOB-USKUNA VA ASHYOLAR:
TICO avtomobili;
Kalitlar to‘plami;
g‘ildirak kaliti;
Garaj domkrati yoki avtomobil ko‘targich;
Maxsus moslama;
Yechish va yig‘ish uchun kerakli asboblar;
Dinamometrik dastak;
Artish va tozalash uchun ashyolar.
OLDINGI OSMANI YeCHIB OLISH, QISMLARGA AJRATISH VA O‘RNIGA QO‘YIB MAHKAMLASHNING TEXNOLOGIK JARAYONNING KETMA-KETLIGI (TICO avtomobili misolida)
|
| |
