O c h I q kon ishlari t e X n o L o g I y a s I, m e X a n I z a t s I y a s I va




Download 8,39 Mb.
Pdf ko'rish
bet77/139
Sana16.02.2024
Hajmi8,39 Mb.
#157908
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   139
Bog'liq
ochiq kon ishlari texnologiyasi mexanizatsiyasi va kon ishlarini

A
4
i
1
3
[ ?
в
so’
t P 
I
►+“ 
V
A '
t '
3'
в ’
4.1 8 -m sm .. Y o ’l o ’tk a z g ic h n i a jra tis h sxemasi
Harakatlanadigan tarkibning gabariti deb undan tashqariga chiqishi mumkin 
b o ’lmagan har qandan elementga aytiladi. Qurilishlaming yaqinlashish gabariti 
deb, inshootlam ing (yo’l o ’qiga peфendikulyar joylashgan va yo’l yoqasida 
joylashgan va bevosita y o ’lda joylashgan) ko’ndalang kesimi eng oxirgi 
nuqtasidir, uning ichiga harakatlanigan tarkibning xech qanday elementi 
kirmasligi kerak. Stansiyalar va temiryo’l yo’llarini qurishda temiryo’llar 
yaqinida inshootlar qurishda yaqinlashib keladigan tarkiblar orasidagi masofani 
inobatga olish kerak va uni davriy o’lchab turish kerak.
Avtomobil transports
Avtomobil yo’lining proekti burilish nuqtalari, to’g ’ri 
harakatlanadigan yo’llar va qiyaliklar o ’lchami, bo’ylama va ko’ndalang proekt 
qiyaliklami ko’rsatgan holda bo’lgan profillar, faktik va proekt nuqtalami o ’z 
ichiga oladi. Avtomobil yo’lini nazorat qilish va ajratish bilan bog’liq bo’lgan 
marksheyderlik ishlari, temiryo’l qurilishida bajariladigan ishlardan farq 
qilmaydi.
Konveyer va skipli moslamalar.
Konveyer uskunalarini qurish va
foydalanishdagi markesheyderlik ishlari o ’z ichiga konveyeming proekt o ’qini
naturaga tushurish, chiqarish nuqtalarini aniqlash, boshlang’ich va oxirgi
nuqtalami aniqlash, konveyeming proekt qiyaligini nazorat qilishni oladi.
Kerakli kon lahimlarini o ’tishda va skipli ko’targichni o ’matishda, shuningdek
185


yuklash-bo’shatish inshootlarida asosiy material bu ko ’targichning b o ’ylama va 
k o ’ndalang profili rejasi, yuklash va b o ’shatish gorizontlarida inshootlaming 
rejasi va kesimi, ko ’targich o ’qining direkstion burchagi, ko’targichning 
boshlang’ich va oxirgi nuqtasi koordinatlaridir.
Misol I.
L okom otivtarkibdagi vagonlar sonini, qoplovchi to g ’ jin sin i a g ’d an n ag a tashishda 
(zichlik 2 .7
m l m 3)
harakatlanadigan tcm iry o ’l t r a n s p o r t i n g ishchi va inventar parkini 
aniqlash. V aqtinchalik y o ’llar b o ’yicha tashish m asofasi 2km , doim iy y o ’llar b o ’yicha 4 krti 
(boshqaruvchi balandlik 
ip
= 3 0 %o). K aryerda EL-1 turli elektrovozlar, 2V S-105 dum pkarlar
va ek skavator EKG-81 (texnik unum dorlik 1350 t/soat). B o ’sh to g ’ jin slari b o ’yicha 
k aryem ing kunlik yuk aylanm asi 100 ming.t.
Echish.
1. 
kp =
1.4 sifatida qabul qilam iz va (4.2) form ula b o ’y ich a dum pkarga to ’kiladigan to g ’ jin si 
zichligini aniqlaym iz
y,
= 2 , 7 :1 ,4 = 1,9
2. 
^ = 1 . 1
va 
Et
= 4 8 ,
5
m
3
deb qabul qilam iz va (4 .1) form ula b o ’yicha dum pkarga 
yuklanadigan to g ’ jin si m assasini aniqlaymiz:
Qq,
= 4 8 ,5 1 ,9 - U = 103m
3.«a„ = 2 5 / /
Im va
= 0 , 3 sifatida qabul qilib (4 .21) form ula b o ’yicha lokom otivtarkibdagi 
vagonlar sonini aniqlaym iz
n
. = ( 1 0 0 0 150 0 ,30ver25 + 30 1 0 - 1 5 0 ) ----- !— = 8
55 + 103
4. 
(4.22) form ula b o ’yicha poezd m assasini aniqlaym iz
= 8 - 103 = 824m
5. 
(4 .33) form ula b o ’yicha lokom otivtarkibning yuklanish vaqti davom iyligini aniqlaym iz
— 8 2 4 :1350 = 0,61
coam
6

(4 .34) form ulasi b o ’yicha quyidagini aniqlaym iz
t.
= 2 - 4 — = 0.23 
coam 

Download 8,39 Mb.
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   139




Download 8,39 Mb.
Pdf ko'rish

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



O c h I q kon ishlari t e X n o L o g I y a s I, m e X a n I z a t s I y a s I va

Download 8,39 Mb.
Pdf ko'rish