Samolyotni boshqarish tizimi – qurilmalar tasnifi va ishlash

Download 79,17 Kb.
bet	4/18
Sana	21.05.2024
Hajmi	79,17 Kb.
	#248576

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 18

Bog'liq
Orlan-10 uchuvchisiz uchish apparatining taktik-texnik ko‘rsat-fayllar.org (1)

1.7. Parvozni avtomatik boshqarish jihozlari

1.6. Samolyotni boshqarish tizimi – qurilmalar tasnifi va ishlash
prinsiplari
Tangaj bo‘yicha boshqarish stabilizatorda qotirilgan ikki seksiyali balandlik
ruli yordamida amalga oshiriladi.
Kren bo‘yicha boshqarish eleronlar rejimida ishlovchi flaperonlar yordamida
amalga oshiriladi (har bir qanotda bittadan seksiya).
Kurs bo‘yicha boshqarish bir seksiyali yo‘nalish ruli yordamida amalga
oshiriladi.
Uchish va qo‘nish tasniflarini ta’minlash uchun har bir qanotda havoni
to‘suvchi (zakrыlka) rejimida ishlovchi flaperonlar o‘rnatilgan.
1.7. Parvozni avtomatik boshqarish jihozlari
Parvozni avtomatik boshqarish jihozlari UUA ni boshqarish tizimining
barcha parvoz rejimlarida berilgan tasniflarni va xavfsizlikni ta’minlagan holda
ishlash uchun mo‘ljallangan.
UUAda avtomatik boshqaruv tizimi (ABT) o‘rnatilgan bo‘lib, ushbu tizim
parvozning asosiy parametrlarini hisoblovchi datchiklardan raqamli ma’lumotlarni
qabul qilib, parvozning avtomatik, avtonom va yarimavtomatik rejimlarida
boshqaruv komandalarini tuzib chiqaradi.
Avtomatik boshqaruv tizimi (ABT)ning jihozlari amalga oshiradi:
− foydali yuklamani boshqarish;
− UUAning og‘irlik markaziga nisbatdan holatini stabilizatsiya qilish
va berilgan marshrut bo‘yicha avtonom yoki operator komandasiga asosan
UUAning harakatini boshqarish;
− qo‘nish tizimidagi elementlarga parashyutni chiqarishni ta’minlovchi
komandalarni tuzib chiqish;
− suniy yo‘ldosh navigatsiya moduli orqali turgan joy koordinatalarini
aniqlash;
− UUAni boshqarish va berilgan parvoz parametrlarining qiymatlarini
UUAning barcha parvoz rejimlarida stabilizatsiya qilish;
− uchirish qurilmasidan uchib chiqish va xavfsiz balandlik (60 m)ga
qo‘tarilish;
− berilgan dastur bo‘yicha (berilgan barametrik balandlik (300-5000 m)dan
foydalanib suniy yo‘ldosh navigatsiya tizimi ma’lumotlari bo‘yicha)
parvoz qilish;
− yerdagi masofadan boshqaruv punkti (YeMBP) bilan aloqa bo‘lmagan
(butun radiosukunat rejimida) sharoitlarda berilgan parvoz dasturi
bo‘yicha avtonom parvoz uchun berilgan vaqt davomida avtonom rejimda
parvoz qilish;

11
− yerdagi masofadan boshqaruv punkti (YeMBP) bilan aloqa mavjud

va to‘g‘ridan to‘g‘ri radioko‘rinish bor bo‘lgan holda parvoz dasturi
bo‘yicha avtomatik boshqaruv rejimidagi parvozni amalga oshirish;
− parvozning barcha rejimlarida hamda to‘g‘ri radioko‘rinish doirasida
YeMBP dan berilgan parvoz dasturini tezkor o‘zgartirish;
− YeMBP dan radiokomanda bo‘yicha yarimavtomatik rejimdagi parvozni
amalga oshirish (komandalar “to‘g‘riga”, “o‘nga” va “chapga”,
“o‘ziga”);
− YeMBP operatori tomonidan tuzilgan kirish va qo‘nish nuqtasida
parashyutni ochish chizmasiga asosan avtomatik kirish (zaxod)
va qo‘nishni (posadka) amalga oshirish;
Avtomatik boshqaruv tizimidan (ABT) olingan ma’lumot (telemetriya)
YMBPda boshqaruv aperatori avtomatlashtirilgan ish joyidagi ekranga chiqariladi.
Avtomatik boshqaruv tizim (ABT) rejimlarini boshqarish YMBP UUA
operatori yordamida amalga oshiriladi.

Download 79,17 Kb.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 18

Download 79,17 Kb.