7
1.5. UUA konstruksiyasi
UUA konstruksiyasi – monoplan, kompozit
materiallardan tayyorlangan,
UUA yuzasida joylashtirilgan qanotlar va klassik chizma asosida qotirilgan
(2-rasm).
UUAni qismlarga bo‘lish uchun uni texnologik tarzda alohida elementlarga
ajratish mumkin. UUA konstruksiyasining asosiy elementlari quyidagilar:
− «1» – fyuzelyaj (old qismi);
− «5» – fyuzelyaj (orqa (dum) qismi);
− «4» – sentroplan (markaziy qanot);
− «2» – chap qanot qismi;
− «3» – o‘ng qanot qismi;
− «8» – stabilizator.
Fyuzelyajning (old qism) kapot ostida joylashgan. Kapot quch qurilmasi
(dvigatel) elementlarini tashqi atmosfera va mexanik ta’sirdan asraydi. Shuning
bilan birga, kapotda mavjud teshiglar bir vaqtning o‘zida
dvigatel silindrini qizib
ketishining oldini olish uchun uni kirayotgan havo oqimi bilan sovutadi, kapot osti
ventilyatsiyasini va portlagan gazlar chiqarilishini ta’minlaydi. Kapot 9 ta boltlar
bilan mator shpangoutiga va 2 ta boltlar bilan akkumulator batareyasi konteyneriga
qotirilgan (3-rasm).
Fyuzelyaj (old qism)ning o‘rta qismida germetik konteynerda AKB,
parashyut bo‘lmasida qo‘nish tizimi va bak bilan birga yoqilg‘i tizimi joylashgan.
Parashyut bo‘lmasining qopqog‘i 3 ta shtir yordamida qotiriladi, ulardan 2 tasi
qopqog‘ orqa qismida va bir donasi old qismida parashyut bo‘lmasini
ishga
1 - fyuzelyaj old qismi, 2 – chip qanot qismi, 3 – o‘ng qanot qismi, 4 – marqaziy
qanot
(sentroplan), 5 - fyuzelyaj orqa qismi, 6 - xomut, 7 – vertikal dum qanoti (kil), 8 - stabilizator.
3
4
7
5
8
1
2
6
2-rasm. UUA konstruksiyasi
8
keltirish uchun servoprivod yordamida ochish va yopish vazifasini bajaruvchi qulf
tilchasi vazifasini bajaradi. O‘rta qismning yuqori yuzasi qanotlarni qotirish, elektr
kommunikatsiyalarni va havo bosimini o‘lchash moslamasiga havo trupkasini
ulash uchun mo‘ljallangan. Fyuzelyaj (old kism)ning orqa qismida barcha turdagi
foydali yuklama va avtomatik boshqarish tizimi joylashgan. Texnik xizmat
ko‘rsatish foydali yuklama bo‘lmasining qopqog‘i
oldingan xolda hamda orqa
balka ulanadigan joydan amalga oshirilishi mumkin. Qopqog‘ 6 ta bolt bilan
fyuzelyajga qotirilgan (4-rasm).
Orqa fyuzelyaj old fyuzelyaj bilan konus simon aylana kotiriluvchi va
qulflovchi xomut yordamida ulanadi. Old va orqa qismlarni ulashda 2 silindrik
shtir ular uchun ajratilgan teshikchalarga kirish orqali amalga oshiriladi.
1
2
3
4
5
1 - kapot,
2 – kapot qotirish
boltlari,
3 – akkumulator batareyasi konteyneri,
4 – kuch qurilmasi (dvigatel),
5 – havo kirituvchi teshiklar.
3-rasm. Fyuzelyaj (old qism)ning old qismi
1 - fyuzelyaj (old qism), 2 – foydali yuklama joylashgan bo‘lma, 3 – foydali yuklama bo‘lmasi
qopqog‘ining boltlari, 4 - akkumulator batareyasi konteyneri, 5 - parashyut bo‘lmasining
qopqog‘i, 6 – foydali yuklama joylashgan bo‘lmasining qopqog‘i, 7 – qanotlar o‘rnatish yuzasi.
2
1
4
5
6
3
7
4-rasm - Fyuzelyaj (old qism)
9
Orqa (dum) qismida joylashgan:
− «7» – GPS/Glonass suniy yo‘ldoy navigatsiya tizimi;
− «8» – bort komanda-telemetriya radiochizig‘i modulining antena-fider tizimi;
− «2, 3» – vertikal dum qanoti yo‘nalish ruli bilan birga;
− «4» –stabilizatorni qotirish nuqtalari;
− «9» – yo‘nalish rulining servoprivodi.
Fyuzelyaj (orqa (dum) qismi 6-rasmda qo‘rsatilgan.
1 - fyuzelyaj
(old
qism),
2 - fyuzelyaj (orqa (dum) kismi),
3 - xomut, 4 – tortiluvchi qulf, 5 –
orqa
(dum)
qismidagi
yo‘naltiruvchi shtirlar, 6 – shtirlar
uchun yo‘naltirilgan teshiklar.
1
6
3
2
4
5
5-rasm – Old va orqa fyuzelyajlarni bir biriga ulash
1
5
8
2
3
4
6
7
1 - fyuzelyaj (orqa (dum) qismi), 2 – vertikal
dum qanoti, 3 – yo‘nalish ruli, 4 – stabilizator
qotirish nuqtalari, 5 - shpangoutlar, 6 – stringer, 7 - GPS/Glonass suniy yo‘ldoy navigatsiya
signalini qabul qilgich (priemnik), 8 – KTR-B antena-fider tizimi, 9 – yo‘nalish rulining
servoprivodi.
6-rasm. Fyuzelyaj dum qismi (xvost)
9
