|
Радиотехник тизимлар назарияси асослари
|
| bet | 7/112 | | Sana | 13.05.2024 | | Hajmi | 20,58 Mb. | | #228451 |
Bog'liq Avtotransport tarmog\'i korxonalarini loyihalash M Musajonov (1)Umumiy me'yorlar Yuk avtomobillari va ular negizidagi avlobuslar
2700 10800
Avtobuslar 3150 12600
Yengil avtomobillar 3600 14400
Xususiy me’yorlar har qaysi avtomobil msumi uchun «Avtomobil transporti harakat tarkibiga texnik xizmat koTsatish va ta’mirlash to’g’risidagi Ni/,om» ning ikkinchi (me'yoriy) qismida o’z aksini topib, ular 1986 yildagi Nizomdagi me'yorlarga teng yoki undan ortiq boTishi lozim. Masalan, 2.2-jadvalda avtomobillaming xususiy me’yorlari keltirilgan.
2.2-jadval
Avtomobillar rusumi Davriylik, km TXK-1 TXK-2
Xususiy tne'yorlar
MAZ-5335 3600 14400
GAZ-53-12, GAZ-53-07 3600 14400
KamAZ-5320 3600 10800
PAZ-3205 3600 14400
19
Avtomobillaming yangilanishiga, ITB da ilmiy-texnik taraqqiyotni qo'llashga mo'ljallangan istiqboliy avtomobillar uchun TLUM-01-91 TXK davriyligi qiymatlari 2.3-jadvalda keltiriigan.
2.3-jadval
I toifa ishlatish sharoiti uchun harakatdagi tarkibning texnik xizmat ko'rsatish davriyligi (TLUM-0i-91 ho'yicha)
Me'yoriy xizmat
JNs Harakatdagi tarkib ko'rsatish davriyligi, km.
TXK-1 TXK-2
I Yengil avtomobillar 5000 20000
2 Avtobuslar 5000 20000
3 Yuk avtomobillari va ular negizidagi avtobuslar 4000 16000
4 Kar'er o'zi ag'dargich avtomobillari 2000 10000
5 Tirkama va yarim tirkamalar 4000 16000
6 Og'ir yuk ko'taruvchi tirkama va yarim tirkama 3000 12000
Izoh: Davriyliklar mo'tadil (abiiy-iqlim sharoiti uchun berilgan. O'zbekislon Respiiblikasi uchuu uning qiymati 10% ga kamaytiriladi. K3=0,9
Avtomobillaming mukammal ta'mirgacha bosib o'tadigan yo'li va yangi rusumli avtomobillarning (ularni qayta ta'mirlash ko'zda tutilmagani uchun) hisobdan o'chirishgacha yuradigan yo'li - «resurs yo’li» «Nizom»da, TLUM-01-91 da va boshqa me'yoriy hujjatlarda keltirilgan.
2.4-jadvalda ba'zi avtomobillarning mukammal ta'mirgacha bosib o'tadigan yo'li ko'rsatilgan. Mukammal ta'mirdan chiqqan avtomobillar (eski rusumli avtomobil va avtobuslar) ning mukammal ta'mirgacha bosib o'tadigan yo'li yangi avtomobil mukammai. ta'mirgacha bosib o'tadigan yo'Iinmg 80 foizini tashkil qiladi.
Avtomobillar (ba'zi maxsuslaridan va avtobuslardan tashqari) hozir zavodlarda mukammal ta'mirlanmayotgan bo'lsa ham, bu me'yor avtomobilning texnik holatini ko'rsatuvchi me'yor bo'lib xizmat qiladi.
Muayyan sharoit uchun birinchi va ikkinchi TXK davriyligi L| va Lo ishlatish sharoiti toifasini hisobga oladigan Ki koeffitsiyenti va tabiiy-iqlim sharoitini hisobga oluvchi K3koeffitsiyenti yordamida to'g'rilanadi.
20
2.4-jadval
Avtomobillarning birinchi mukammal ta'mirgacha yo’l yurish (yoki resurs) me'yorlari, km (ishlatish sharoitining I-toifasi, Respublikaning iqlimiy kichik tumani IV G uchun) (51]
Harakat- Harakatdagi tarkibning asosiy Harakatdagi tarkibning dagi tarkib-
parametrlari rusuxni ning resursi, ming km
1 2 3
Ycngil avtomobillar
Kicliik turkumli
(dvigatelning ishchi hajmi V=l,2 dan AZLK-2138 111i£9 <
1,8 litrgacha, avtomobilning o’z IJ-2125
og'irligi Q = 850...1500 kg gacha)
O'rta turkumli
(V=l,8...3,5 1, GAZ-2410, GAZ-2407 270
Q = 1150 1500 kg)
Avtobuslar
Alohida Idchik turkumli
(uzunligi L= 5,0 m gacha) RAF-220301 234
Kichik turkumli KAvZ-685 225
PAZ-672 288
(L= 6,0...7,5 m) PAZ-3205 300
O'rla turkumli LAZ-695, LAZ-695 NG 324
([.= 8,0...9.5 m) I.AZ-699 405
Katta turkumli LiAZ-677, 677M, 677G 342
(L= 10,5 12,0 m)
Yuk avtomobillari
Uinumtransport sifatida foydalaniladigan
Q=0,3...1,0t gacha yuk ko’taradigan IJ-2715(0,41) 90
YErAZ-762A, 763 V 144
b'AZ-451 160
GAZ -52-04,52-07,
Q= 1,0...3,01 52-27 160
GAZ -3307 270
Q= 3,0.„5,01 GAZ -53 A,
GAZ -53-07 225
21
1 2 3
ZiL-4331 450
ZiL -130,138,
Q= 5,0...8,0 t 138B 270
KAZ-608, 608V 150
Urai-377, 377H 150
GKB-817M-01 90
(5,6t)
Tirkamalar: GKB -8328-030 90
Q=3,0...8,0 i yuk koharadigan, ikki (6,4t)
o'qli
Q=8,0 t va undan ortiq yuk SZAP-8356-030 180
ko'taradigan, ikki o’qli (8.5t) 180
MAZ-8926(8,2t)
Q_ 8,0 t va undan ortiq yuk MOL-9370-010 288
ko'taradigan yariin tirkama (14,5 t)
MOL-9380-010 270
(15,0 t)
MAZ -9397 288
(20, lt)
L y - L ' ‘ x x.K 3 ,km (2.1)
L 2 = Z,“ x K t x K 3,km (2.2)
hu ycrda: L /n, L/" - ishlatish sharoiti I toifa, issiq iqlim sharoiti uchun TXK-I, TXK-2 ning me’yoriy qiymatlari.
Muayyan sharoit uchun mukammal tahriirgacha yurilgan yo’l Lmt . Ni/omda keltirilgan me’yoriy qiymat Lm t ' uchta koeffitsiyent: ishlatisli sharoiti koclTitsiycnti K;, harakatdagi tarkib modifilcatsiyasi koeffitsiyenti ATi, tabiiy-ii|lim sharoiti koeffitsiyenti K; ko’paytmasi orqali to’g’rilanadi.
I.w . = LMM1. x x K ~, x K 3,km (2.3) Tahiiy-iqlim sharoiti koeffitsiyenti quyidagicha aniqlanadi:
K 3 = K 3 x K 3\ (2.4)
I
bu ycrda: K , iqlim sliaroitini hisobga oluvchi koeffitsiyent;
II
K 3 tuman iqlimining lajovuzkorligini hisobga oluvchi koeffitsiyent.
Yuqorida keltirilgan kocffiisiycntlarning qiymatlari 2.5-2.8-jadvallarda keltiriigan.
2.5-jadval
Ishlatish sharoitlariga ko’ra me’yorIarni tuzatish koeffltsiyenti - Kt [51]
ME’YORLAR
Ishiatish Joriy Mukanimal ta'mirgacha yurilgan sharoiti- Tcxnik xizmat ta'mirlash yo’l
ning ko'rsatish mehnatiniug
toifasi davriyligi solishtirma hajmi Dvigatellar Boshqa
agregatlar *
I 1,0 1,0 1,0 1,0
II 0,9 1,1 0,8 0,9
III 0,8 1,2 0,7 0,8
IV 0,6 1,5 0,5 0,6
* Avtomobil uchun ham shu qiymatlami olish mumkin.
Avtomobillami ishlatish sharoitlarining toifasi yo’l qoplamasining turi (D), yo’l o'tkazilgan joy relyefming turi (P) va harakat sharoitlari bilan tavsiflanadi (2.6-jadval).
2.6-jadval
Ishlatish sharoitlarini tasniflash
Ishlatish Harakat sharoitlari
sharoit- Shaxar atrofi Kichik shaxarlarda Katla stiaxarda (100 larining mintaqasidan (100 minggacha aholi mingdan ko’p aholi toifasi tashqarida (shaxar yashovchi va shaxar yashovchi)
ehegarasidan 50 km atrofi mintaqasida) uzoqda)
1 2 3 4
D ^ -P l Pk P,
1 d 2- p , , p 2, p 3 D3-P „ P 2 , P3
d , - p 4 Di - P1, Pj, P3, P4
II d , - p 4 Dj - P l Pi , p 3, p 4
D3 - P 4 d 3 - p :, p 2) p 3 D4 - P i , P2, P3
23
1 0 3 4
d , - p 4 Dj - Pj, P2
|
| |
