• 7.4. Ko„cha va ko„chadan tashqari transport turlari, ularning tavsiflari
  •  Shaharlarni rejalashtirish sxemalari




    Download 5,25 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet27/72
    Sana14.05.2024
    Hajmi5,25 Mb.
    #231473
    1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   72
    Bog'liq
    Алоқа йўллари (1)

     
    7.3. Shaharlarni rejalashtirish sxemalari 
     
    Shaharlar rejasi 7.2-rasm. Shahar ko„cha-yo„l tarmoqlari joylashtirish 
    sxemasiga qarab quyidagi turlarga bo„linadi:
    1. Radial,
    2. Radial-aylanma,
    3. To„g‟ri burchakli,
    4. To„g‟ri burchakli-dioganalli,
    5. Uchburchak,
    6. Aralash ixtiyoriy. 
    7.2-rasm. Shaxar ko„cha-yo„l tarmoqlari joylashish sxemalari 


    63 
    7.4. Ko„cha va ko„chadan tashqari transport turlari, ularning tavsiflari 
     
    Shahar aloqa yo„llari transport tizimining muhim tarkibiy qismi bo„lib 
    hisoblanadi. Shahar aloqa yo„llarini ikki xil asosiy turi bor: 
    - ko„chadagi va ko„chadan tashqaridagi har xil turdagi va toifadagi ko„chalar 
    va yo„llar, maydonlar, chorraxalar, yo„lovchilar harakatiga, relsiz va relsli 
    transportlar (avtomobillar, avtobuslar, troleybuslar, tramvaylar) harakatiga 
    mo„ljallangan aloqa yo„llari kiradi; 
    - ko„chadan tashqaridagi, metropoliten (liniya) shahar elektr temir yo„li, tez 
    yurar tramvay va h.k. kiradi 7.3-rasm. 
     
    7.3-rasm. Shaxar ko„cha-yo„l tarmoqlari 
     
    7.5. Metropoliten va uning ahamiyati 
     
    Harakat tezligini keskin oshirish maqsadida ayrim shahar yo„lovchi 
    transportlari harakati ko„cha yo„llaridan tashqarida amalga oshiriladi. Bularga 
    metropoliten, er osti tramvayi, monorels transporti kiradi. 
    Dunyoning 50 dan ortiq shahrida metropoliten mavjud. Hamdo„stlik 
    mamlakatlari ichida metropoliten Moskva, Sank-peterburg, Kiev, Toshkent
    Xarkov, Tbilisi, Boku va Erevan shaharlarida ishlab turibdi.
    Metropoliten transporti yordamida hozir Toshkentda umumiy shahar 


    64 
    yo„lovchilarining 12,6 % tashilmoqda. Metropoliten inshootlarini qurish juda 
    katta kapital mablag‟ talab etadi. Shuning uchun ham metropoliten axolisi bir 
    mln. dan ortiq shaharlarda va bir soatdagi yo„lovchilar oqimi 25-30 ming kishi 
    bo„lgan yo„nalishlardagina quriladi.
    Metropoliten yo„llari asosan er ostida quriladi. Ayrim joylarda 
    metropoliten yo„llari er ustida bo„ladigan bo„lsa, ular shahar qurilishlari va 
    ko„cha harakatidan mutlaqo ajratib qo„yiladi. Metropoliten izlari oralig‟i temir 
    yo„llaridagi kabi 1520 mm bo„lib, ular avtomatik blokirovka bilan jihozlanadi. 
    Metropoliten harakatlanuvchi tarkib birligida 4 ta dan 8 ta gacha vagon 
    bo„lib, u ertalabki va kechqurungi “dolzarb” vaqtlarda 90 sekundli interval 
    bilan ishlashi mumkin. Moskva shahridagi metropoliten bir soat ichida 48 juft 
    poezdni aniq va muntazam ravishda tez harakat bilan o„tkazishi mumkin. Agar 
    Frantsiya poytaxtidagi metro poezdi harakat tezligi 26 km/soat bo„lsa, 
    Moskvadagi metro poezdlari 60- yilda 48 km/soat tezlik bilan harakat qilgan. 
    Toshkent metropoliteni bugungi kunda uchta “Chilonzor”, “O„zbekiston” va 
    “Yunusobod” yo„nalishlariga ega 7.4-rasm. 
    7.4-rasm. Toshkent shahar metropoliteni sxemasi


    65 

    Download 5,25 Mb.
    1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   72




    Download 5,25 Mb.
    Pdf ko'rish