q - avtobusun tutumudur.
Bir
halda ki, reys ərzində sərnişinlər avtobusda dəyişiliıiər, oııda reys ərzində daşınan
sərnişinlərin sayı
dey
s
r
q
Q
olacaqdır. Burada
dey
- sərnişinlərin dəyişilmə əmsalıdır.
Sərnişinlərin dəyişmə əmsalı reys ərzində danşınan sərnişinlərin avtobusda istifadə olunan
yerlərin orta sayına nisbəti kimi təyin olunur. Bu əmsalı həmçinin marşrutun uzunluğunun
sərnişinin orta gediş
məsafəsinə olan nisbəti ilə də hesablama olar:
gs
m
dey
l
l
Sərnişinin orta gediş məsafəsi dedikdə bütün sərnişinlərin gediş məsafələrinin ədədi ortası başa
düşülür:
Q
l
l
gs
gs
Q - daşınan sərnişinlərin sayıdır.
Avtobusun məhsuldarlığı onun xətdə bir saat işi ərzində daşıdığı sərnişinlərin sayı və ya
yerinə yetirdiyi sərnişin-kilometrlərin miqdarı ilə təyin olunur. Avtobusun məhsuldarlığının
hesablanma metodikası yük avtomobilinin məhsuldaıiığınm hesablanması ilə analojidir. Onda
avtobusun sərnişinləıiə məhsuldaıiığı
sd
ad
t
m
dey
s
Q
t
t
V
l
q
W
; sər/saat
Avtobusun sərnişin-kilometrlərlə məhsuldarlığı isə
m
sd
ad
t
d
Q
l
t
t
V
q
W
1
, sər-km / saat.
