|
To‘plamning muallifi to‘g‘risida
|
| bet | 71/96 | | Sana | 01.02.2024 | | Hajmi | 7,55 Mb. | | #150123 |
Bog'liq 3.2022.Kon ishlari asoslariQiya (a) va gorizontal (b) qatlamlar bilan qazib olishda skreper zaboyi.
Kurakli konveyer
Konveyerning ko‘ndalang kesimi sxemasi
YUritish stansiyasining asosiy elementlari: 1- yurituvchi baraban; 2-tasma; 3-tasma tozalash qukrilmasi; 4- yuk tushiruvchi baraban; 5-eguvchi baraban; 6-
reduktor; 7-mufta; 8-yuritgich; 9-yuritma ramasi; 10-tormoz.
YUritish stansiyasining prinsipial sxemalari
SHarnirli bo‘linuvchan (a) va plastinasimon (b) zanjirlar
Tipajga kiritilgan kurakli konveyerlarning SK (a) va S (b) turlari
Tipajga kiritilgan kurakli konveyerlarning SR (a) va SP (b) turlari
Temir yo‘l ostki qurilma (er osti yo‘llarining zamini va suv oqimi uchun ariqcha) va ustki qurilma (ballast qatlami, shpal, rels va mustahkamlovchi qismlar) dan tuzilgan
Temir yo‘l elementlari: 1-metall yostiqcha, 2-mustaxkamlovchi element (qoziq yoki bolt), 3-relslarni uchlarini maxkamlash boltlari, 4-
rels, 5-protivougon, 6-shpal, 7-suv qochirish ariqchasi, 8-nakladkalar, 9-ballast qatlami.
3 Rels uchlarini ulash
Kar’yer temir yo‘llari trassalari shaklllari.
a – oddiy, b – tupikli, v – spiral (o‘rama).
Ochiq kon ishlarida elektrovolar doimiy va o‘zgaruchan tokda ishlaydi. Doimiy tokda ishlaydigan elektr tortuvchilar 550, 750, 1500 va 3000 v kuchlanishlarda ishlashi mumkin. Zamonaviy qudratli elektrovozlar asosan 1500 v kuchlanishda ishlaydi.
OPE1 o‘zgaruvchan tok tortuvchi agregati
Zamin ob-xavo va namgarchiliklarga bogliq bo‘lmagan xolda mustaxkam, ishonchli va barqarorlikni ta’minlashi kerak. Avtoyo‘llar zamini xam temir yo‘llar
zamini singari ko‘ndalang profili bo‘yicha quyma, qazilgan va nol o‘lchamli (tekis joy) bo‘lishi mumkin.
Avtomobil yo‘lining ko‘ndalang kesimi: a) yumshoq jinsli transheyalarda; b) qattiq jinslarda; v) kar’er se’ezdlarida.
Avtotransport to‘gri s’ezdlari Avtotransport halqali s’ezdlari
Skreper qurilmasi
Skreperlar konstruksiyalari
BelAZ-549 avtosamosvali (3-rasm) yuk ko‘tarish qobiliyati 75 t bo‘lib, BelAZ turkumidagi avtosamosvallarning oldingilaridan farq qiluvchi yangi modelidir. Avtosamosvalning dizel dvigateli quvvati 660-770 kVt (o‘rnatilgan dvigatel modiliga mos holda) ni tashkil etadi. BelAZ-549 avtosamosvallarining oldingilaridan farqi
elektromexanik transmissiya
qo‘llanilganligidir.
BelAZ – 549 avtosamosvali
Avtosamosval haydovchi kabinasi ikki o‘rinli bo‘lib issiq-sovuqqa va tovushga qarshi germetik ishlangan. Kuzovining geometrik hajmi 35 m3 bo‘lib, EKG-8 va EKG-12 ekskavatorlari bilan ishlatishga mos keladi. YUkni ag‘darish mexanizmi to‘rt taktli ikkita teleskopik gidrotsilindrga ega. YUklangan kuzovni ko‘tarish vaqti 28 sekund, bo‘shagan kuzovni tushirish vaqti 15 sekund
|
| |
