32
Bob Ayling davrida kompaniya qora kunlarni boshidan kechirdi. Raqobatning
kuchayishi, neftning yuqori bahosi va funt- sterling qurbining oshishi daromadning
tushib ketishiga sababchi bo’ldi. B. Ayling 1998 – yilda 750
mln funt- sterling
daromad qilgach, flotni qayta qurib chiqdi ya’ni keng ko’lamli Boing 747- 400 sa-
malyotlarini kam chiqimli Boing 777 ga almashtirdi, hamda British Airways ning
o’rta magistral flotiga Airbus A 319/ 320/ 321 samalyotlarini ishga tushirdi.
Xususiylashtirish natijasida BA 1999 yilda daromadi 50 % ga tushganligini e’lon
qildi. 2000 – yilda Bob Ayling o’z vazifasidan chetlashtirildi uning o’rnini Rod
Eddington egalladi. 2004- yilda British Airways o’zining 18,5 % ulushini Qantas
(Avstraliya Havo Yo’llari) aviakompaniyaga sotdi.
Shuningdek, daromadlar ham
shu tariqa taqsimlangan. Reys nomi Kenguru bo’lgan, bundan aviakompaniya 425
funt- sterling ishlab oldi. Bu esa qarzdorlikni kamaytirishga yo’naltirilgan edi.
2004- yildan boshlab British Airways o’zining ichki reyslarda shuningdek, katta
aeroportlarda ham, bepul ovqat va ichimliklar bilan ta’minlanishini hamda to’liq
servis xizmatlardan iborat bo’lgan aviakompaniya sifatida qaraydi.
Bu bilan British Airways to’liq xizmat ko’rsatilishiga
tayyor turgan mijozlarni
jalb qilishni mo’ljallagan holda boshqa kam chiqimli arzon chiptali aeroportlar ,
aviakompaniyalar xizmatidan farq qilgan.
2006- yilda BA Skitracks tashkiloti tomonidan faxriy mukofot bilan taqdirlangan.
2007- yilda Yevropaning Eng Yaxshi Havo Yo’llari Kompaniyasi, yana shu yiln-
ing o’zida 2ta Eng Yaxshi Trans-atlantik Havo Yo’llari
va Eng Yaxshi Yevropa-
Osiyo/ Avstraliya Havo Yo’llari deya taqdirlangan. Biroq shularga qaramay bagaj-
larning yo’qolishi bo’yicha Yevropada eng yomon aviakompaniya ham edi.
Rossiya va MDH davlatlariga yo’naltirilgan faoliyatlar. Rossiyadan yo’naltirilgan
asosiy doimiy reyslar Londonga boradi. Haftasiga 19- 21 tagacha reyslar Moskvan-
ing Domodedova aeroportidan va Sankt- Peterburgdan har kunlik reyslar qatnovi
Londonning Xitrou Terminal 5 aeroporti orqali amalga oshiriladi.
Undan tashqari aviakompaniya Rossiyaning boshqa
bir nechta shaharlariga ham
uchadi, ular: Kazan, Quyi Novgorod, Samara, Krasnodar, Perm, Ufa va Rostov kabi-
lar.
2004- 2007 - yillarda Yekaterinburgda franchayzing shartnomasiga ko’ra
Britaniya
O’rtayer degan nom ostida qatnov bo’ldi va Kaliningradga ham reys qatnovi
bo’lgan.
MDH va Boltiq bo’yi davlatlaridan - Almota, Boku, Bishkek, Vilnyus, Yerevan,
Kiev, Odessa, Riga, Tallinni hamda Tbilisiga aviareyslar amalgam oshirilmoqda.
