|
ixtisoslashtirilgan tasmadan yurishi ko‘zda tutilgan. Lekin bu
Pdf ko'rish
|
| bet | 154/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslarixtisoslashtirilgan tasmadan yurishi ko‘zda tutilgan. Lekin bu
ko‘rsatma 0 ‘zbekiston sharoitida sug‘oriladigan yerlarning juda
qimmatligi sababli bajarilmaydi.
0 ‘zbekiston hududida sug‘oriladigan maydonlar 8,77 % ni
tashkil qilsa ham, lekin asosiy 65 % yaqin umumiy foydalaniladigan
avtomobil yo‘1 tarmoqlari shu maydonga to‘g‘ri keladi. Aralash
transport
oqimi
harakati
kuzatiladigan yo‘ llar 0 ‘zbekiston
yo‘llarining asosiy qismini tashkil etishini hisobga olib, biz quyida
shunday harakat oqimi bilan ishlaydigan yoMlarda harakatni tashkil
qilish to‘g‘risidagi m uallif tomonidan ishlab chiqilgan ko‘rsatmalarga
to‘xtalamiz [4].
H a rakat m iqdori 2 5 0 0 -6 0 0 0 a vt/su t va traktorlar miqdori
sutkasiga 150-200 birlikni tashkil qilsa, II, III darajali yoMlarda
o‘tkazish uchun qo‘ shimcha tasma belgilanadi. Uning eni 3,5*3,75 m
olinib, uzunligi esa 8.1-jadvaldan harakat miqdorining qiymatiga
qarab qabul qilinadi.
_______________________________________________
8.1-jadval
Transport oqimida traktorlar va
qishloq xo‘ja lik mashinalar soni,
%
Harakat miqdori, avt/soat
200
400
600
800
3 gacha
-
-
-
1 - 2
3 - 5
-
-
1 -2
1,5-2,5
5 - 1 0
1 - 2
1,5-
2,5
2 - 3
1 0 - 1 5
1 - 2
1,5-2,5
2 - 3
2 - 3
8.1-rasm. Qo'shimcha tasmani rejada joylashtirish.
|
| |
