|
YoM sharoitiga qarab qo‘shimcha tasmalami uzunligi 1-2 km
Pdf ko'rish
|
| bet | 155/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslarYoM sharoitiga qarab qo‘shimcha tasmalami uzunligi 1-2 km
ligini har 8 -1 0 km (8.1-rasm), uzunligi 1,5—2,5 kmligini har 6 -8 km
va uzunligi 2—3 km ligini har 4 -6 km masofadan keyin yo‘nalishlar
bo'yicha shaxmat tartibida o'm atiladi. Qo'shimcha tasmalaming
ko'ndalang qiyaligi asosiy qatnov qismidagidek belgilanadi.
Ik k i tasmalik yoMlarda aralash tra n sp o rt o q im in in g m iqdori
2 500 avt/su tka d a n ka m b o ‘lsa, u holda qo‘shimcha tasma
belgilanmaydi
va
yoMning
parametrlari
ShNQ
2.05.02-07
ko'rsatilganidek qabul qilinadi.
Agarda avtomobillaming harakat miqdori sutkada 6000 va
traktorlamiki 400 birlikdan ko‘p boMsa, unda I—III darajali yoMlarga
parallel ravishda traktorlarning h a ra ka ti u ch u n alohida y o ‘l
lo yih a la n a d i 8.2-jadval.
8.2-jadval
Max
sus
tasma-
ning
turi
Hara
kat
miqdo
ri,
avt/soat
Maxsus qo'shimcha
tasmaning tavsif
Punktning bir
tomonidagi
tasmasining
minimal
uzunligi, m
Traktor
poezd-
lari
aylana-
digan
joyning
eni, m
I
600-
1000
Qo'shimcha tasma paxta
punktining ikki
tomonidan yoM yoqasini
mustahkamlash hisobiga
qilinadi
100
-
II
1000
ko‘p
Qo‘shimcha tasma paxta
punktining ikki tarafidan
yoM yoqasini
mustahkamlash hisobiga
qilinadi
100
-
III
Bir tomonlama
qo‘shimcha tasma paxta
punkti tomonida yoM
yoqasini mustahkamlash
hisobiga bajariladi
150
10,5
Sug‘oriladigan joylarda juda
ko‘p
yuk
qabul
qilishga
moMjallangan punktlar avtomobil yo‘ liga juda yaqin joylashgan
bo‘lib, ular ko‘pincha 30-50 metr masofani tashkil qiladi. Paxta qabul
qilish punktlari oldida paxta yig‘ im-terim davrida traktor poezdlarini
yo‘1 chetida navbat kutib turishi uchun maxsus tasmalar qilib,
harakatni tashkil qilish amalda ishlatiladi.
Maxsus yo 1 chetida paxta topshirish punktiga kirish uchun
tasma ush xil turda 8.2-jadvalga asosan belgilanadi. Bu turdagi
tasmalaming enini 3,5—3,75 m qabul qilib, ulami Q.H.Azizov
tavsiyasiga asosan, yo‘1 yoqasini mustahkamlash va qisman yo‘ 1
poyini kengaytirish hisobiga bajarish mumkin.
8.2. Y O ‘L H A R A K A T IN I O P E R A T IV T A S H K IL E T IS H
V A U L A R G A K E R A K L I M A ’L U M O T L A R N I T O ‘P LA S H
Tayanch s o ‘zla r va iboralar: harakatni boshqarish; avtom atik
boshqarish; boshqarish tasnifi; m exanik kontaktli; induktiv m agnitli;
im pulslab
zondlash;
nurlash; fotoelektrik;
televizion;
m axsus
avtom obil laboratoriya; tishlashish koeffitsiyenti; m ustahkam lik;
ravonlik; g'adir-budirlik; yo 7 qoplam asi.
Avtomobil yo‘lida harakatlanayotganda haydovchining manzilga
tezroq yetib borish xohishi bilan uni amalga oshirish orasida
|
| |
