Asosiy uzatma. Differensial va yarim o`qlar Reja

Uzatmalar
soni
3,94
bo’lgan bir juft qiya tishli
g’ildiraklardan tashkil topgan asosiy uzatma, uzatmalar qutisi va
ilashish
muftasi
bilan
birgalikda
umumiy
karterda
joylashtirilgan. Uzatmaning tishli kichik g’ildiragi uzatmalar
qutisi yetaklanuvchi vali bilan birgalikda yaxlit ishlanib karterda
bir tomonda silindrik rolikli va ikkinchi tomonda sharikli
podshipniklarda o’rnatilgan. Uzatmaning tishli katta g’ildiragi
differensial qutisiga boltlar bilan qotirilgan. Differensial qutisi,
konussimon rolikli podshipniklarda bir tomoni bilan ishlash
muftasi karteriga ikkinchi tomoni bilan esa uzatmalar qutisi
karteriga o’rnatilgan. Bu podshipniklar qiya tishli g’ildiraklar
ilashishidan vujudga keladigan o’q bo’ylab yo’nalgan kuchni
o’ziga qabul qiladi.

4. Differensial va yarim o’qlarning vazifasi, turlari, tuzilishi.
Differensial
kuch
uzatmaning
mexanizmi
bo’lib
avtomobil tekis va ravon yo’llarda harakatlanganda burovchi
momentni yarim o’qlar orqali yetakchi g’ildiraklarga teng
taqsimlab berish hamda avtomobil harakatlanib burilganda va
yo’lning notekis joylaridan yurganda yetakchi g’ildiraklarning
har-xil burchakli tezlikda aylanishganda imkon beradi (3-rasm).
3-rasm. Avtomobilning burilish sxemasi

Differensiallar vazifasiga ko’ra g’ildiraklaroro simmetrik
o’qlalaro turlarga bo’linadi. Differensiallar yetakchi ketingi
ko’prikning o’rtasidagi karter ichiga o’rnatilgan bo’ladi yoki
oldingi ko’prik yetakchi bo’lsa ko’prikning o’ng tomonga bir oz
siljigan karteri ichiga o’rnatilgan bo’ladi.
Avtomobillarda uch yoki to’rtta ko’prik bo’lsa oraliq
ko’prik karterlarga ham differensial o’rnatiladi.

Download 2,26 Mb.