|
Avtomobil yoʻllarida harakat xavfsizligini tashkil etish bugungi kundagi muhim muammolardan biriga aylanib bormoqda
|
| bet | 20/25 | | Sana | 17.05.2024 | | Hajmi | 2,05 Mb. | | #240497 |
Bog'liq AYXXavfsizligi.uslubiy ko\'rsatma.yangisi.1Birinchi shart. Ish haftasi kunida 8 soat davomida (jami) transport vositalarining harakat miqdori 12.1-jadvalda koʻrsatilgandan kam boʻlmasa.
12.1-jadval
Bir yoʻnalishdagi piyodalar soni
|
Transport vositalarining harakat miqdori, avt/soat
|
asosiy (koʻp yuklangan yoʻl)
|
ikkinchi darajali (kam yuklangan
yoʻl)
|
ikki boʻyicha yoʻlda
|
yoʻnalish asosiy
|
bir yoʻnalishda eng koʻp yuklangan yoʻnalish boʻyicha ikkinchi darajali yoʻlda
|
1
|
1
|
750
670
580
500
410
380
|
|
75
100
125
150
175
190
|
2 va undan
koʻp
|
1
|
900
800
700
600
500
400
|
|
75
100
125
150
175
200
|
2 yoki koʻp
|
2 yoki koʻp
|
900
825
750
675
600
525
480
|
|
100
125
150
175
200
225
240
|
Ikkinchi shart. Ish haftasi kunida 8 soat davomida (jami) harakat miqdori quyidagidan kam boʻlmasa:
asosiy yoʻlning ikki yoʻnalish uchun 600 avt/soat (ajratuvchi polosasi bor yoʻllar uchun 1000 birlik/soat);
8 soatning har soatida eng koʻp yuklangan yoʻnalish boʻyicha qatnov qismini 150 piyodalar kesib oʻtadi.
aholi soni 10 ming odamdan kam boʻlgan aholi punktlarida 1,2-shartlarni 70 % tashkil etganda.
Uchinchi shart. Birinchi va ikkinchi shartlar har birining meʼyorlari bir vaqtda 80 % va undan koʻpi bajarilganda.
Toʻrtinchi shart. Chorrahada oxirgi 12 oy ichida uchtadan kam boʻlmagan YTH sodir boʻlsa va bu YTH svetofor signallari oʻrnatish yoʻli bilan oldini olish mumkin boʻlganda (masalan, qarama-qarshi transport vositalarining toʻqnashuvi yoki piyodalarni bosib ketish va h.k). Bunda birinchi yoki ikkinchi shart meʼyorlari 80 % va koʻpni tashkil qilganda.
Svetofor yordamida harakatni boshqarish chorrahada transport vositalarining ushlanib qolishini tahlil qilish orqali aniqlanadi. Chorrahada transport vositasining ushlanib qolishi kesishib oʻtayotgan yoʻldagi harakat miqdorlariga hamda svetofor qanday rejim bilan ishlashiga bogʻliq.
Ishni bajarish tartibi.
Talabalar yuqoridagi maʼlumotlarga asosan svetofor obyektlariga borib, u yerdagi svetoforni sikllarini oʻrganishadi, svetofor qoʻyilishi kerakmi yoʻqmi, toʻgʻri qoʻyilganmi tahlil qilishadi. Yoʻlning turli xil boʻlaklarida qoʻllanilgan svetoforlarni meʼyoriy talablarga mos kelishi yoki mos kelmasligini aniqlashadi va xulosa yozishadi.
13-Amaliy mashgʻulot
|
| |
