|
K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolarBog'liq K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda isT
a
T
a
X X
P
P
X
X
−
=
⋅
−
,
bunda:
P – tiklanishi lozim bo‘lgan ko‘rsatkich bo‘yicha sifat zaxirasi-
ga ega bo‘lgan mahsulot massasi, kg;
P
T
– kondension bo‘lmagan (tiklanishi lozim bo‘lgan) mahsulot
massasi, kg;
X – ko‘rsatkichning aralashtirishdan keyin olinishi lozim bo‘l-
gan, standartga mos keladigan me’yori;
X
T
– kondension bo‘lmagan mahsulot ko‘rsatkichining qiymati;
X
a
– sifat zaxirasiga ega bo‘lgan mahsulot ko‘rsatkichining qiy-
mati.
Qovushoqlik va chaqnash harorati proporsionallik qonuniga
bo‘ysunmaydi. Shuning uchun aralashmaning qovushoqligi ma’lu-
motnomalarda keltiriladigan nomogrammalar asosida, chaqnash
harorati esa maxsus formulalar asosida aniqlanadi.
Benzin va dizel yonilg‘ilarini zararsizlantirish tindirish yo‘li
bilan amalga oshiriladi. Moylarni tozalash uchun ular 70– 80°C
gacha isitib tindiriladi. Tozalash sifati tozalanadigan moyning
qovu shoqligiga, ifloslanish darajasiga, zarralarning o‘lchamlariga
bog‘liq. Tindirish vaqti 2 dan 4–5 sutkagacha bo‘lishi mumkin.
Qovushoqligi past bo‘lgan moylarni suvsizlantirish uchun ular
80–85°C haroratda bir necha soat isitilib, so‘ngra tindiriladi. Ko‘p
suv aralashgan motor moylari suv va cho‘kindilardan tozalan-
ganidan keyin ham dvigatelda ishlatishga yaramaydi, chunki suv
ulardagi qo‘shilmalarning ko‘p qismini eritib yuboradi. Yonilg‘i va
moylar mexanik aralashmalardan filtrlash yo‘li bilan tozalanadi.
Moyni filtrlash jarayonini jadallashtirish maqsadida moy 60–80°C
haroratgacha isitiladi. Suv va mexanik aralashmalardan tozalangan
221
yonilg‘i va moylar quruq toza idishga quyiladi. Tozalangan neft
mahsulotlari sifatini tekshirish uchun idishning pastki qatlamla-
ridan namuna oli-nadi. Sovituvchi suyuqliklarni tiklash ularning
zichligini nazorat qilishga asoslangan. Bunda gidrometrdan foyda-
laniladi.
Plastik surkov moylarini ATK sharoitida tiklash maqsadga mu-
vofiq emas.
|
| |
