• Matkarimov K. J. va boshq.
  • UO‘K: KBK: 39.33 M 31 Таqrizсhi
  • K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar




    Download 6,9 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet1/156
    Sana16.11.2023
    Hajmi6,9 Mb.
    #99491
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   156
    Bog'liq
    K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda is



    K. J. MATKARIMOV
    B. J. MAHMUDOV
    A. A. NORQULOV
    AVTOMOBILLARDA
    ISHLATILADIGAN
    ASHYOLAR
    Kasb-hunar kollejlari uchun o‘quv qo‘llanma
    TOSHKENT
    «NOSHIR»
    2013
    O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI
    OLIY VA O‘RTA MAXSUS TA’LIM VAZIRLIGI
    O‘RTA MAXSUS, KASB-HUNAR TA’LIMI MARKAZI


    © «NOSHIR» nashriyoti, 2013
    UO‘K:
    KBK: 39.33–5ya722
    ISBN: 978-9943-
    Matkarimov K. J. va boshq.
    Avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar: Kasb-hunar kollej-
    lari uchun o‘quv qo‘llanma / Mualliflar: K. J. Matkarimov, 
    B. J. Mahmudov, A. A. Norqulov. – Т.: Noshir, 2013. – 324 b.
    Sarlavhada: O‘zR Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi O‘rta 
    maxsus, kasb-hunar ta’limi markazi.
    M 31
    ISBN: 978-9943-
    Oliy va o‘rta maxsus, kasb-hunar ta’limi o‘quv metodik birlashmalar 
    faoliyatini muvofiqlashtiruvchi kengash nashrga tavsiya etgan. 
    UO‘K:
    KBK: 39.33
    M 31
    Таqrizсhi:
    N. Boyboboyev – Namangan viloyati To‘raqo‘rg‘on qishloq xo‘jaligi 
    kasb-hunar kolleji direktori, texnika fanlari doktori, professor.
    Mazkur o‘quv qo‘llanma «Avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar» 
    fani bo‘yicha, transport va qishloq xo‘jaligi mashinalari, traktorlari 
    yo‘nalishidagi kasb-hunar kollejlari talabalari uchun namunaviy dastur 
    asosida tayyorlangan. Ushbu o‘quv qo‘llanmadan avtomobil, transport va 
    qishloq xo‘jaligi mashinalari yo‘nalishidagi kasb-hunar kollejlari o‘quv-
    chilari hamda oliy o‘quv yurllari talabalari ham foydalanishlari mumkin.
    O‘quv qo‘llanmada mamlakatimizda, shuningdek, xorijiy davlatlarda 
    ishlab chiqarilayotgan yonilg‘i-moylash materiallari, texnik suyuqliklar, 
    nometall va polimer-rezina, sintetik va elektroizolatsion materiallar, lok-
    bo‘yoq materiallari, yelimlar, qoplama va qistirma materiallarning olini-
    shi, ularning tarkibi, eng ko‘p tarqalgan markalari, ularni saqlash, tashish 
    va ulardan oqilona foydalanish chora-tadbirlari keltirilgan.
    3
    KIRISH
    Avtomobil XX asr sivilizatsiyasining yorqin ramzi hisoblana-
    di. Transportsiz, jumladan, avtomobil transportisiz xalq xo‘jaligini 
    tasavvur etib bo‘lmaydi. 
    Xalq farovonligini oshirish transport vositalarini, jumladan, 
    avtomobil transportini rivojlantirishga bog‘liq. Avtomobil transpor-
    ti yordamida respublikamizda tashilayotgan yuklarning 75 foizidan 
    ortig‘i va yo‘lovchilarning 85 foizidan ortig‘i tashilmoqda. 
    Bugungi kunda dunyodagi avtomobillar soni 650 milliondan 
    ortdi. Respublikamizdagi avtomobillar soni keyingi yillarda jadal 
    sur’atlar bilan ortib bormoqda va hozirgi kunga kelib umumiy 
    avtomobillar soni 2 milliondan ortdi. Jumladan, 1,1 milliondan or-
    tiq yengil avtomobillar, 600 mingdan ziyod yuk avtomobillari va 
    350 mingga yaqin avtobuslar mavjud. 
    Respublikamiz avtomobillar soni, asosan, o‘zimizda ishlab 
    chiqarilgan avtomobillar hisobiga ortib bormoqda. Jumladan, res­
    publikamizda 2004- yilda 70 mingta avtomobil ishlab chiqaril-
    gan bo‘lsa, bu ko‘rsatkich 2005- yilda 110 mingtani, 2006- yilda 
    140 mingtani, 2007- yilda esa 170 mingtani tashkil etdi. Yaqin ke-
    lajakda respublikamizda ishlab chiqarilayotgan avtomobillar soni 
    yiliga 250 mingtaga yetkazilishi rejalashtirilmoqda. Keyingi yillar-
    da «Matiz», «Neksiya», «Lasetti» markali avtomobillar bilan bir 
    qatorda, butun dunyoga taniqli «Jeneral Motors» korporatsiyasi 
    bilan hamkorlikda «Chevrolet»ning «Kaptiva», «Epika» va «Taku-
    ma» markalari ishlab chiqarilishi yo‘lga qo‘yildi. 
    Ushbu raqamlar qatoriga respublikamizda har yili tashiladigan 
    1 milllard tonnadan ziyod yuklar, 3 milllarddan ziyodroq yo‘lovchi-
    lar qo‘shilsa, nafaqat avtomobilchilarimiz, balki barcha ijrochilar-


    4
    imiz, mutaxassislarimiz oldida yechimini kutib turgan muammolar 
    mavjudligini anglash mumkin. 
    Keyingi vaqtlarda avtomobil sanoatining tez sur’atlar bilan 
    rivoj lanishi avtomobillarning bir maromda ishlatilishini ta’minlov-
    chi tarmoqlarni rivojlantirishni, shuningdek, bu tarmoqlarda ishlab 
    chiqariladigan mahsulotlar miqdorini oshirishni taqozo etadi. 
    Transport vositalarining ishonchli ishlashi, iqtisodiy va te-
    jamkorlik ko‘rsatkichlari ko‘p jihatdan transport vositalarini 
    yonilg‘i-moylash materiallari bilan ta’minlanish darajasiga hamda 
    bu materiallarning sifatiga bog‘liq. 
    1900- yilda dunyo bo‘yicha 0,8 mlrd t shartli yonilg‘i ishlatil-
    gan bo‘lsa, XX asrning so‘nggi yillarida har yili 400 mlrd t atro-
    fida shartli yonilg‘i ishlatildi. Dunyo bo‘yicha ishlatilgan yonilg‘i 
    miqdorining bu darajada ortib ketishi, yonilg‘i zaxiralaridan te-
    jab-tergab foydalanishni taqozo etadi. 
    Bundan tashqari, hozirgi kunda rivojlangan mamlakatlar energe-
    tika balansida neftning asosiy energiya manbayiga aylanib qolishi, 
    yil sayin neft zaxiralarining kamayib borayotganligi hamda yan-
    gi resurslarni ishga tushirish qo‘shimcha xarajatlar bilan bog‘liq 
    ekanligini hisobga olib, yonilg‘i-energetika resurslaridan samarali 
    foydalanish shu kunning asosiy ijtimoiy-iqtisodiy va texnik muam-
    molaridan biriga aylanib qoldi. 
    Yonilg‘i va energiya manbalari zaxiralarining cheklanganligi 
    barcha mamlakatlarda, hozirgi va kelajak avlodlar ehtiyojlarini hi-
    sobga olib, energiyani tejash va resurslardan oqilona foydalanishga 
    intilishni kuchaytirdi. 
    Dunyoda energetika resurslaridan oqilona foydalanishni ta’min-
    lash maqsadida 1974- yilda Parij shahrida Xalqaro energetika agent-
    ligi (XEA) tuzilgan. Bu agentlikka 23 mamlakat (bir qator Yevropa 
    davlatlari, AQSH va Yaponiya) a’zo bo‘lib kirgan. XEA ning asosiy 
    maqsadi dunyo energetikasida neft ulushini qisqartirishdan, energi-
    yadan tejamli foydalanish texnologiyalarini joriy etish va yangi 
    muqobil energiya manbalarini yaratishdan iborat. 
    5
    Shuning bilan birga, energiya resurslaridan foydalanganda ajra-
    lib chiqadigan zararli moddalar miqdori energiya manbalarining 
    sifat darajasiga bevosita bog‘liq. So‘nggi yillarda energiya resurs-
    laridan foydalanganda atrof muhitni himoyalash bo‘yicha bir qator 
    anjumanlar o‘tkazildi va tegishli hujjatlar qabul qilindi. Jumladan, 
    1992­ yilda Rio­de­Janeyroda o‘tkazilgan xalqaro konferensiyada 
    «XXI asr kun tartibi» nomli Deklaratsiya qabul qilindi. 
    1996- yilda Yevropa Ittifoqi G‘arbiy va Markaziy Yevropada va 
    butun dunyoda energiya resurslaridan foydalanish bo‘yicha «Yashil 
    xartiya» nomli hujjatni qabul qildi va 2010- yilda yangi yaratilajak 
    energiya resurslarining ulushini 12 foizga yetkazish bo‘yicha max-
    sus dasturni tasdiqladi. 
    Hozirgi kunda respuplikamizda yonilg‘i-energetika resurslari-
    ni ishlab chiqarish va ulardan oqilona foydalanishga jiddiy e’tibor 
    qaratilmoqda. Mamlakatimizda g‘oyat muhim strategik manbalar 
    – neft va gaz kondensati, tabiiy gaz bo‘yicha 170 ta istiqbolli kon 
    qidirib topilgan. 
    O‘zbekiston noyob yonilg‘i-energetika resurslariga ega. Qidirib 
    topilgan gaz zaxiralari 2 trillion kub metrga yaqin, ko‘mir 2 mill-
    lard tonnadan ortiq, neft zaxiralari 350 million tonnani tashkil etadi. 
    Neft, gaz va kondensat zaxiralari o‘z ehtiyojimizni to‘la ta’min-
    labgina qolmay, mazkur manbalarni eksport qilish imkonini ham 
    beradi. 
    O‘zbekistonda neft va gaz mavjud bo‘lgan beshta asosiy min-
    taqani ajratib ko‘rsatish mumkin. Bular: Ustyurt, Buxoro-Xiva, 
    Janubi­g‘arbiy Hisor, Surxondaryo, Farg‘ona mintaqalaridir. Neft 
    va gaz resurslarining zaxiralari bir tirillion AQSH dollaridan ziyod-
    ga baholanmoqda. 
    Qidirib topilgan zaxiralar respublika ehtiyojini tabiiy gaz 
    bo‘yicha 35 yildan ko‘proq, neft bo‘yicha 30 yilgacha qoplaydi. 
    O‘zbekistondagi neft zaxiralarining qazib olinganlik darajasi 
    bor-yo‘g‘i 32 foizni tashkil etadi. 


    6
    Qazib olinayotgan gazlar tarkibida etan, propan, butan va boshqa 
    komponentlar mavjud bo‘lib, ular polimer materiallar – polietilen, 
    polivinilxlorid va boshqa moddalarni olish uchun yaroqlidir. 
    Keyingi yillarda O‘zbekistonda neft va gaz tarmog‘i ildam 
    rivojlandi. Respublika hududida uchta neftni qayta ishlaydigan 
    (Farg‘ona neftni qayta ishlash zavodi (NQIZ) – 2000­ yilda rekon-
    struksiya qilingan, Oltiariq NQIZ va Buxoro NQIZ – 1997- yilda 
    ishga tushirilgan) hamda ikkita gazni qayta ishlaydigan (Sho‘rtan 
    va Muborak) zavodlari ishlab turibdi. Ular xilma-xil neft va gaz 
    mahsulotlari ishlab chiqarmoqda. Mustaqillik yillarida respublika-
    da yangi mahsulot turlari – benzin, aviakerosin, aviabenzin, neft 
    moylarining xilma-xil turlarini, suyultirilgan gaz va boshqalarni 
    olish o‘zlashtirildi. 
    Markaziy Osiyo mintaqasidagi gaz kondensati zaxiralarining de-
    yarli 74 foizi, neftning 31 foizi, tabiiy gazning 40 foizi va ko‘mir-
    ning 55 foizi O‘zbekiston ulushiga to‘g‘ri keladi. 
    1992- yilda Oliy Majlis tomonidan O‘zbekistonda neft-gaz sa-
    noatini rivojlantirishning uchta yo‘nalishi belgilab berilgan edi:
    – O‘zbekiston Respublikasining neft mustaqilligini ta’minlash 
    uchun neft va gaz qazib olishni sezilarli darajada ko‘paytirish;
    – ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning dunyo standarti dara-
    jasida bo‘lishini ta’minlash uchun neft va gazni qayta ishlashning 
    taraqqiy etgan texnologiyalarini joriy etish;
    – neft va gaz bo‘yicha geologorazvedka ishlarini jadallashtirish. 
    O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi tomonidan neft 
    mahsulotlarini ishlab chiqarish, iste’molchilarni neft mahsuloti bi-
    lan ta’minlash va ularni ishlatishni nazorat qilish bo‘yicha bir qa-
    tor qarorlar qabul qilindi. Jumladan, «Avtomobil yonilg‘isi quyish 
    shoxobchalarining ishini chuqurroq takomillashtirish va respublika 
    iste’molchilarini neft mahsulotlari bilan ta’minlashni yaxshilash 
    chora­tadbirlari to‘g‘risida» (1998­ yil 18­ sentabrdagi №397­ son-
    li qaror) va «Neft mahsulotlari, suyultirilgan va siqilgan gaz sotish 
    tizimini tartibga solish, ulardan foydalanish va avtotransport vo-
    7
    sitalarining ishlatilishi ustidan nazoratni kuchaytirish to‘g‘risida» 
    (1998­ yil 31­ dekabrdagi №542­ sonli qaror) qarorlar qabul qilindi. 
    2000- yilda dunyo energetika balansida neft birinchi o‘rinni 
    egalladi. So‘nggi 10 yil mobaynida dunyo bo‘yicha neft qazib olish 
    13 foizga ortdi. Neft qazib chiqarish bo‘yicha Saudiya Arabistoni 
    yetakchi hisoblanadi. Ikkinchi va uchinchi o‘rinlarni Rossiya va 
    AQSH egallaydi. Neft qazib chiqaruvchi yetakchi mamlakatlar qa-
    toriga Eron, Norvegiya, Iroq va Xitoy ham kiradi. Neftni iste’mol 
    qilish bo‘yicha AQSH birinchi o‘rinni egallaydi (iste’mol qilish 
    ishlab chiqarishga nisbatan 4 barobar ortiq). 
    Gaz qazib olish bo‘yicha dastlabki ikki o‘rinni Rossiya va 
    AQSH egallaydi. Bu mamlakatlarda qazib olinadigan gaz miqdori 
    butun dunyoda qazib olinadigan gazning 50 foiziga yetadi. Gaz 
    yonilg‘isini iste’mol qilish bo‘yicha esa AQSH, Rossiya, Buyuk 
    Britaniya, Kanada va Germaniya yetakchilik qiladi. 
    O‘zbekistonda so‘nggi 10 yilda neft qazib olish 3,2 barobarga, 
    gaz kondensatlari qazib olish 2,2 barobarga ortdi. 1990- yilda res-
    publikamiz 5 mln t neft va neft mahsulotlarini import qilgan bo‘lsa, 
    1994- yilga kelib to‘la energetik mustaqillikka erishildi. 
    Tabiiy gaz qazib olish bo‘yicha O‘zbekiston MDH respublika-
    lari orasida uchinchi o‘rinda turadi va jahondagi gaz chiqaruvchi 
    10 ta eng yirik mamlakatlar qatoriga kiradi. 
    «O‘zbekneftgaz» xolding kompaniyasi tomonidan 2002- yilda 
    1,42 mln tonna benzin, 1,54 mln tonna mazut, 1,61 mln tonna dizel 
    yonilg‘isi va 388,4 ming tonna aviakerosin ishlab chiqarildi. 
    Keyingi paytlarda ishlab chiqarilgan yonilg‘i-moylash materi-
    allari va maxsus suyuqliklarning sifat darajasiga, ulardan oqilona 
    foydalanishga jiddiy e’tibor berilmoqda. 
    Ushbu qo‘llanmadan ko‘zlangan asosiy maqsad bo‘lajak mu-
    taxassislarni avtomobillarda ishlatiladigan neft mahsulotlarining 
    markasi va navini ajrata bilishga, ularning sifat pasportlarini to‘g‘ri 
    tushunishga, foydalanish xossalarini baholay olishga, yonilg‘i-moy-
    lash materiallarining sifati bilan avtomobilning ish xususiyatlari 


    8
    orasidagi bog‘liqlikni aniq tushunishga, neft mahsulotlarini tejab, 
    oqilona sarflashning asosiy tamoyillarini bilishga o‘rgatish, shu­
    ningdek, rezina detallarning xususiyatlarini, lok-bo‘yoq material-
    larini markasi asosida tanlash, lok-bo‘yoq qoplamasini hosil qilish 
    texnologiyasi, avtomobillarda ishlatiladigan qoplama, qistirma, 
    izolatsion va yog‘och materiallarning hamda yelimlarning xususi-
    yatlarini o‘rgatishdan iborat. 
    Mualliflar o‘quv qo‘llanmani tayyorlashda amaliy yordam 
    ko‘rsatgan Namangan muhandislik-pedagogika instituti «Trans-
    port vositalaridan foydalanish» kafedrasi dotsenti A. S. Polvonovga 
    samimiy minnatdorlik bildiradilar. 
    9

    Download 6,9 Mb.
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   156




    Download 6,9 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    K. J. Matkarimov b. J. Mahmudov a. A. Norqulov avtomobillarda ishlatiladigan ashyolar

    Download 6,9 Mb.
    Pdf ko'rish