12
bo‘lib, besh yoki olti uglerod atomiga ega. Monosiklanlarning
umumiy empirik formulasi C
n
H
2n
ko‘rinishida bo‘ladi. Monosiklan-
larga siklopentan C
5
H
10
va siklopentan C
6
H
12
,
kabi uglevodorodlar
kiradi.
Naftenlar parafinlar kabi nisbatan past haroratlarda oksidlanish
reaksiyasiga kirishmaydi. Yuqori haroratlarda (400°C va undan
yuqori) siklanlarning oksidlanishga qarshi turg‘unligi
nparafinlar-
ga nisbatan yuqori va
iparafinlarga yaqin bo‘ladi.
Past haroratda qaynaydigan naftenli uglevodorodlar
neft mahsu-
lotlarining qotish haroratini pasaytiradi. Shuning uchun ular qishki
yonilg‘i va moylash materiallarining qimmatli tarkibiy qismi hi-
soblanadi. Naftenli uglevodorodlarning yuqori
haroratlarda ham
oksidlanishga chidamliligi tufayli benzinlarning detonatsiyaga qar-
shi xususiyatlari yaxshi bo‘ladi.
Naften uglevodorodlarning miqdori neftlarda 20–30 foiz, moy
fraksiyalarida esa 70 foizgacha bo‘ladi.
Aromatik uglevodorodlar (C
n
H
2n – 6
; С
n
N
2n – 12
) olti bo‘lak-
li siklik (benzolli) yadrodan tarkib topgan. Neft mahsulotlarining
yengil fraksiyalarida
monosiklik aromatik uglevodorodlar va og‘ir
fraksiyalarda
polisiklik uglevodorodlar bo‘ladi.
Bir xil molekular massadagi aromatik
uglevodorodlarning al-
kanlar va siklonlarga nisbatan qovushoqligi, zichligi va qaynash
harorati biroz yuqoridir. Harorat
pasayishi bilan aromatik ug-
levodorodlarning qovushoqligi keskin oshadi, bu esa moylash ma-
teriallarining xususiyatlariga teskari ta’sir ko‘rsatadi.
Aromatik uglevodorodlarning oksidlanish
xususiyati ancha
pastligi tufayli ular benzin yonilg‘isining detonatsiyaga turg‘un-
ligini oshiradi. Aromatik uglevodorodlar dizel yonilg‘isi tarkibida
yonilg‘i aralashmasining o‘z-o‘zidan alangalanish davrini uzaytira-
di va dvigatelning og‘ir sharoitda ishlashiga sabab bo‘ladi.
Qovushoqlik-harorat xossalari yomonligi
tufayli aromatik ug-
levodorodlar moylash materiallariga kam qo‘shiladi.
Neft tarkibida 10–15 foiz aromatik uglevodorodlar bo‘ladi va
13
qaynash harorati oshishi bilan ba’zi fraksiyalarda bu miqdor ortib
boradi.