|
Avtomobil shinalarining bosimini avtomatik nazorat qilish tizimi loyixasi
|
bet | 50/83 | Sana | 27.11.2023 | Hajmi | 24,58 Mb. | | #106359 |
Bog'liq Avtomobil va traktorlarni loyihalashAvtomobil shinalarining bosimini avtomatik nazorat qilish tizimi loyixasi
Avtomobil shinasidagi bosim sensori
Avtomobil shinasidagi bosim sensori avtomobilning buzilib ketgan bosimini va havo harorati to'g'ridan-to'g'ri o'lchash uchun mo'ljallangan asbobdir. Avtomobil transmissiya sensorlarini shinalar bosimi ko'rsatkichlarini ichki panel ko'rsatkichlariga o'tkazadi va o'qishlar tanqidiy ravishda o'zgartirilganda signal signali uzatiladi.
TPMS tizimli avtomobil shinasidagi bosim sensori foydasi. bosim sensorlari mavjudligi avariyalarning oldini olish, shinalarning ishlash muddatini uzaytirish va yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. TPMS tizimining afzalliklari shundaki, barcha shinalarning holati bir vaqtning o'zida kuzatiladi; Noto'g'ri sensorni butun tizimga ta'sir qilmasdan o'zgartirishi mumkin.
TPMS – (Tires Pressure Monitoring System)- TPMS - Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi bo’lib, bunda uning maqsadi haydovchini g'ildiraklardagi havo bosimining muhim o'zgarishi va to'g'ridan-to'g'ri haydash paytida ogohlantirish tizimi ishlaydi. Endi avtomobil egasi avtomobilni bunday tizim bilan jihozlashi mumkin.
|
|
TPMS - Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi jixozi
|
Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi sensori qanday ishlaydi degan savol bo’lishi mumkin. Bosim sensorlarining ishlash printsipi ushbu bosimni o'lchash va asbob panelidagi monitor yoki sinov signalni tarmoqqa yetkazishdir. Eng "ilg'or" modellar har bir shinada havo bosimini (0.01 bar to'g'riligi bilan) kuzatib borish imkonini beradi.
Sensorlar 5 - 7 yilgacha mo'ljallangan akkumulyatorlar bilan jihozlangan. Batareyalar havo bosimini bevosita qabul qiladigan va transmitter bilan jihozlangan sensor - signal uzatish uchun zarur. Bu sensor – signal o’rnatilgan. Signal har bir g’ildirak uchun aohida –aloxida tizimda ishlashi belgilangan.
Signalni anglaydigan antennalar g'ildirakdan to'g'ridan-to'g'ri TPMS boshqaruv blokiga uzatilib, u salon ichiga o'rnatilishi mumkin, bu esa o'z navbatida zavod xavfsizligi tizimida yoki boshqaruv blokida (EBU ) da bo’lishi mumkin.
Ularni o'rnatish uchun siz g'ildiraklarni butunlay qismlarga ajratib qo'yishingiz va standart ventilni olib tashlashingiz kerak - yangisi sensorli korpusga o'rnatiladi. Batareyani bu havo bosim sensorlari bilan almashtirish mumkin emas, shuning uchun sotib olayotganda iloji bo'lsa chiqarilgan vaqtiga amal qiling - batareyani muddatidan oldin chiqarib yangisiga almashtirib olish zarur. Bunday sensorlarni o'rnatish faqat TPMS markali disklarda mumkin. Lekin universal sensorlarning o'rnatilishi ham mumkin. Monitor va qabul qilgich bilan sotiladigan bunday mahsulotlarni universal shinalar bosimi sezgichlari deb atash mumkin - ular har qanday g'ildirakka o'rnatilishi mumkin.
|
Unitersal TPMS - Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi universal jixozi
|
Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi universal jixozilari avtomobilni haydash paytida signalni uzata olmaydi va uni tekshirish uchun avtomobilni to’xtatish kerak. Bu esa albatta muammo sanaladi. Shuning uchun universalidan foydalanish tavsiya etilmaydi.
Qisqa bosim ko'rsatkichlari bo'lgan tashqi sensorlar to'g'ridan-to'g'ri avtomobil diskasiga o’rnatilgan holda ishlab turib ma’lumotlarni uzatadi, shuningdek, soddalashtirilgan dizaynga ega - bosim tushishi bilan rangni o'zgartiradi va bosim pastga tushganda rangni o'zgartiruvchi 1 bargacha chiziqli indikator mavjud. Biroq, Shinalar bosimini monitoring qilish tizimi universal jixozilari avtomobilni haydash paytida signalni uzata olmaydi va uni tekshirish uchun avtomobilni to’xtatish kerak. Shuning uchun, bu sensorlarni yaxshi deb so'rashganda, (mos TPMS yorlig'i bilan) o'rnatilishi uchudin moslashtirilgan qurilmalar eng ishonchli deb hisoblash mumkin, chunki ishonchli sensor o'lchami ishonchliligining qo'shimcha "Kafolati" va ularga berilgan ma'lumotlarning to'g'riligi asosiy vazifa bo’lib turadi.
|
| |