364
kichik korxonalar uchun yagona soliq to’lov stavkasi 8 foizdan 7 foizga kamaytirish;
moliyaviy, maishiy va boshqa xizmatlarni ko’rsatayotgan mikrofirmalar va kichik
korxonalar yagona soliq to’lovidan 3
yil muddatga ozod etish; 2009 yilda xo’jalik
yurituvchi sub’ektlarni tekshirishlar sonini kamida yana 30 foizga kamaytirish kabi
chora-tadbirlar ko’zda tutilgan
91
.
2009 yildagi yana bir eng muhim ustuvor vazifa –
bu mamlakatimizni
modernizatsiya qilish va aholi bandligini oshirishning muhim omili sifatida
ishlab chiqarish va ijtimoiy infratuzilmani yanada rivojlantirish
dan iborat.
Chunki, mamlakatimizda barqaror iqtisodiy o’sishni ta’minlash, iqtisodiyotning real
sektorini yanada rivojlantirish ko’p jihatdan xo’jalik yurituvchi sub’ektlarning ishlab
chiqarish infratuzilmasi bilan ta’minlanganlik darajasiga bog’liq.
Zamonaviy ishlab chiqarish va ijtimoiy infratuzilmani
jadal rivojlantirishni
ta’minlash, shu asosda iqtisodiyotni izchil va barqaror yuksaltirish uchun qulay shart-
sharoit yaratish maqsadida «2009 yilda ishlab chiqarish va ijtimoiy infratuzilmani
yanada rivojlantirishga doir qo’shimcha chora-tadbirlar to’g’risida» maxsus dastur
qabul qilindi va uning bajarilishi keskin nazoratga olindi.
2008 yil davomida 1108,0 mlrd. so’mlik temir yo’l transporti xizmatlari, 397,2
mlrd. so’mlik avtomobil yo’llari qurish
va rekonstruktsiyalash ishlari, 1375,0 mlrd.
so’mlik aloqa xizmatlari, 1786,1 mlrd. so’mlik elektr energiyasi ta’minoti xizmatlari
ko’rsatildi. Buning natijasida mamlakatimizdagi korxona va tashkilotlar ishlab
chiqarish faoliyatining rivoji va uzluksizligi ta’minlandi.
Iqtisodiyot real sektorining jadal o’sishi ishlab chiqarish infratuzilmasi
xizmatlariga bo’lgan ehtiyojning to’xtovsiz ravishda o’sishiga olib kelmoqda. Shunga
ko’ra, 2009 yilda ushbu tarmoqlar xizmat ko’rsatish hajmini ahamiyatli darajada,
jumladan, avtomobil yo’llari qurish va rekonstruktsiyalash hajmini 133,8% ga, temir
yo’l transporti xizmatlari hajmini 125,5% ga, aloqa xizmatlari hajmini 116,1%ga
oshirish belgilangan.
Shuningdek, temir yo’l uchastkalarini elektrlashtirishni 3
baravardan ko’proq, temir yo’llarni modernizatsiyalash va rekonstruktsiyalashni
127,3%, temir yo’l raz’ezdlari va korxonaga kirish yo’llari qurishni 125%, ko’priklar
qurishni 121,4%, yuqori voltli liniyalarni qurishni 184,2% ga o’stirish ko’zda
tutilmoqda
92
.
Bundan ko’rinadiki, O’zbekistonda iqtisodiy muvozanatni ta’minlash hamda
iqtisodiyotni mutanosibli rivojlantirishda tarkibiy o’zgartirish, ishlab chiqarishni
modernizatsiyalash va divertsifikatsiyalash jarayonlaridan
samarali foydalanib
kelinmoqda.
