Problemin digər tərəfləri də var.:
əvvəlcəAvtomobil üçün batareya istehsalı çox çirklidir,
ikincisi, elektrikli bir avtomobildən istifadə zamanı bərk hissəciklər havaya uçur, geniş bir
əraziyə yayılır (buna görə də elektrikli avtomobillərin sayının artdığı bölgədə ekoloji vəziyyət bir
qədər yaxşılaşır, ancaq qonşu ərazilər əziyyət çəkir).
Elektrik mühərriki olan bir avtomobilin faydaları şübhə doğurur: atmosfer üçün daha
zərərli olanı - elektrikli avtomobillər və ya ənənəvi benzin və dizel mühərrikləri olan
avtomobilləri anlamaq üçün sona qədər qalır, lakin bu mövzuda dərin araşdırmalar aparılmadı.
Bu vaxt aparıcı avtomobil istehsalçıları əhali arasında populyarlığını artırmaq üçün müxtəlif
üsullardan istifadə edərək elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişafına insan və maliyyə
ehtiyatlarını fəal şəkildə yatırırlar.
Ətraf mühitə uyğunluq
Elektrikli avtomobillərdən istifadənin ekoloji konteksti, daxili yanma mühərriki (ICE) tərəfindən
idarə olunan klassik avtomobillərə üstünlük verən insanların və mütərəqqi rəqiblərinin iştirak
etdiyi başlanğıc nöqtəsidir. Buna baxmayaraq, bu gün hətta ətraf mühit alimləri cəmiyyətində də
göstərilən məsələyə dair birmənalı əminlik və yekun rəy mövcud deyil, buna görə də açıq qalır.
Eyni zamanda, tədqiqatçılar (neft korporasiyalarının maraqları üçün lobbiçilik etmədən) demək
olar ki, eyni və ya oxşar nəticəyə gəldilər: elektrikli avtomobillər adi yanacaq mühərriklərinə
nisbətən ətraf mühitə daha az zərərlidir. Ancaq burada şərh etmədən etməyəcəksiniz.
