burada
V
0
avtomobilin başlanğıc sürətidir, m/san. (
t
t
a
5
,
0
) vaxtı
j
qər
yavaşıma
təcili ilə hərəkət edən avtomobilin sürətinin
V
0
-dan sıfıra qədər azalma vaxtı olub,
aşağıdakı kimi tapıla bilər:
гяр
0
τ
a
/j
V
t
t
5
,
0
.
Bu halda (12) ifadəsi aşağıdakı şəklə düşər:
),
2
/(
)
5
,
0
(
2
0
0
гяр
j
V
t
t
t
V
S
a
q
r
Д
(13)
burada
j
τ
verilmiş yol şəraitində maksimal yavaşıma təcilidir. Yol şəraitinin dayanacaq
yoluna təsirini nəzərə almaq üçün bəzən sadələşdirilmiş metodlardan istifadə edilir. Prof.
D.P.Velikanov qəza tormozlanması zamanı yavaşıma təcilinin hesablanması üçün yolun
ilişmə keyfiyyətini nəzərə alan düzəliş əmsalından istifadə edilməsini təklif etmişdir
ef
k
g
j
/
гяр
,burada
k
ef
tormozlamanın effektivlik əmsalıdır. Təcrübi göstəricilər
əsasında:
4
,
0
olduqda minik avtomobilləri üçün
2
,
1
ef
k
, yük avtomobilləri üçün
4
,
1
...
3
,
1
ef
k
;
φ < 0,4 olduqda isə bütün avtomobillər üçün k
ef
= 1 götürülür. Deyilənləri
nəzərə alaraq dayanacaq yolunun tapılması üçün hesablanma ifadəsi aşağıdakı şəkildə
yazıla bilər:
.
2
)
5
,
0
(
2
0
0
g
V
k
t
t
t
V
S
е
a
g
r
Д
(13) ifadəsinə uyğun olaraq avtomobilin tormoz yolu aşağıdakı kimi təyin oluna bilər:
гяр
j
2
)
5
,
0
(
2
0
0
V
V
t
t
S
a
g
. (14)
(11) və (14) ifadələrinin müqayisəsindən
6
,
3
/
)
5
,
0
(
a
t
t
A
g
olduğu müəyyən olunur.
