|
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
3.4.5 MarshrutlarBog'liq 200304 uzbekCHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
3.4.5 Marshrutlar
3.3.3-bo'limda tasvirlanganidek, velosipedlar piyodalar sifatida modellashtirilgan. Binobarin,
bu tezisda piyodalar kirishi ham piyodalar, ham velosiped kirishlariga ishora qiladi. Avtomobil
kirishlari kabi, piyodalar kirishlari ham turli vaqt oraliqlariga bo'linadi.
Biroq, ikkita asosiy farq bor, birinchisi, piyodalar va velosipedlar modelga kiritilgan qisqaroq
vaqt oralig'i. Ikkinchidan, simulyatsiya boshlanishidagi nozikroq vaqt segmentlari, transport
vositalari uchun 0 dan 5 minut o'rniga, piyodalar uchun 0 dan 2,5 minutgacha, voqeadan
keyin piyodalar va velosiped oqimining taqsimlanishi xususiyatlarini yaxshiroq aks ettirish
uchun ishlatiladi.
Tarmoqdagi transport va piyodalar oqimini taqlid qilish uchun modelda avtomobil va piyodalar
marshruti belgilangan. 2010 yilda Falkenberg munitsipaliteti tomonidan o'tkazilgan transport
hajmini o'lchash yo'l harakati tekshiruvida ishlatilgan.
Beshta piyodalar kirish punkti belgilangan, ikkitasi shimol va janubiy stadion chiqishlarida
joylashgan piyodalar uchun, uchtasi shimoliy velosiped to'xtash joyida joylashgan velosipedlar
uchun. Modellashtirilgan trafik tarmog'i orqali harakatni kuchaytirish uchun velosiped kiritish
uchta alohida nuqtaga bo'lingan. Ushbu modeldagi piyodalar va velosiped oqimlari 3.1-
bo'limda tasvirlangan hodisada kuzatilgan oqimlarga asoslanadi va ularni 9-jadvalda ko'rish mumkin.
3.2.5-bandda aytilganidek, stokastik yoki aniq hajm turlarini aniqlash mumkin. Fondagi trafik
8-jadvaldagi VolType ustunida ko'rsatilgan stokastik sifatida aniqlanadi, to'xtash joyidagi
harakat esa transport vositalarining aniq soni sifatida aniqlanadi, chunki modelning maqsadi
to'xtash joylari ma'lum bir sig'imga to'ldirilganligini taqlid qilishdir. Modelda jami yettita
avtomobil kirish nuqtasi aniqlangan, ular har bir to'xtash joyidan chiqishda va tarmoqqa fon
trafigini kiritadigan yo'l segmentlarida bittadan. Barcha kirishlar alohida havolalarda
joylashgan bo'lib, Avgust Bondessons väg bundan mustasno, bu erda ikkita avtomobil kirishi
kiritilgan. Bu ikkitasi turar-joy hududida to'xtab turgan transport vositalarining chiqish joyini,
shuningdek, fondagi harakatni anglatadi. Avtomobilning kirish hajmini hisoblash 2-ilovada
keltirilgan.
PedComp yorlig'i ostidagi ustunda ikki xil turdagi piyodalar kompozitsiyalari, velosipedlar va
piyodalar kuzatilishi mumkin. VolType nomli eng o'ng ustun, tovush taqsimoti stokastik yoki
aniq ekanligini tavsiflaydi. O'rganilayotgan holatda stadiondagi tadbirga tashrif buyuradigan
tomoshabinlarning aniq soni borligi sababli, modeldagi har bir piyoda kiritishi uchun aniq
hajm taqsimoti tanlanadi. Piyodalar hajmini hisoblash uchun 2-ilovaga qarang.
8-jadval Modelda foydalaniladigan avtomobil hajmi, tarkibi va tarqatish turi
34
9-jadval Piyodalar hajmi, tarkibi va modeldagi taqsimot turi
Machine Translated by Google
|
| |
