|
LOGISTIKA XARAJATLARI VA IJROLARINI O‘LCHASH13
|
| bet | 41/91 | | Sana | 09.07.2024 | | Hajmi | 1,77 Mb. | | #267097 |
Bog'liq umumiy ma\'ruza LOGISTIKA XARAJATLARI VA IJROLARINI O‘LCHASH13
Iste’molchi talabini qoniqtirish bahosi kerakli va hayratlanarli bo‘lib, ular har doim tashkilotlar tomonidan to‘liq tushunib yetilmaydi. Buning ushun birgina sabab, an’anaviy hisoblash tizimlarining iste’molchi qiymatidan ko‘ra mahsulot xarajatini tushunishga diqqat qaratishga moyil bo‘lishlaridir. Logistika narxlari kompaniya va sanoat tomonidan pasaytiriladi, iqtisodiyot bo‘ylab, Logistikaning jami xarajati sifatida jami uy mahsultolarining proporsiyasi Qo‘shma Shtatlara 10 fozga yaqin va boshqa mamlakatlarda ham shunday holat hisoblanishi mumkin bo‘lishi baholandi.
Biroq, Logistika faoliyati hozirda aniq bahoni hosil qilmaydi, u shuningdek mavjud foyda qoidalari orqali daromadni ham yuzaga keltiradi, shunga ko‘ra Logistika va ta’minot zanjiri qarorlarining foyda ta’sirini tushunib etish muhim sanaladi. Ayni damda, Logistika faoliyati aralash kapital va aylanmadagi sarmoya shakli manbarlarini talab qiladi,demak, ta’minot zanjiri ctrategiyalari ajratilganda hisobga olinishi kerak bo‘lgan moliyaviy masalalar mavjud bo‘ladi.
Bugungi kundagi shiddatli biznec muhiti qaror qabul qiluvchilarning moliyaviy farqlanishi menejerlari orasida katta ishlarni amalga oshiradi. Orqa liniya boshqaruvchi kushga aylanib, u ehtimol kompaniyaning qandayligini belgilaydi. Ba’zi holatlarda, bu cheklash potensial xatarga olib boradi, hamda qicqa shartlarga diqqat qaratadi. Bu erda, biz brendlarga o‘xshash invectitsiyani topamiz, agar oraliq qayta to‘lashning loyihasi bo‘lmasa, R&D va quvvat qisqartiriladi.
Qaror qilish va memenjent gorizontidagi kushli ta’sirga ega qaror qabul qilish naqt pul oqimi sanaladi. Kushli ijobiy naqt pul oqimi menejmentning foydasi sifatidagi eng kushli ictalgan maqsadlaridan biriga aylangan.
Qaror qilishdagi ushinchi moliyaviy tanlov manbadan foydalanish, maxsus aralash va aylanmadagi sarmoyadan foydalanish hisoblanadi. Ko‘pchilik tashkilotlardagi bosim kapital samaradorligini ajoyib aktivlarni ishlab chiqish ushun takomillashtirishdir. Hisob kitoblarga ko‘ra, u odatda invectitsiyaga qaytim (ROI) tushunchasidan foydalanadi. Invectitsiyaga qaytim jami foyda va kapital o‘rtasidagi mutanosiblik bo‘lib, foyda ishlab chiqarishga mo‘ljallangan, shunga ko‘ra:
Ushbu mutanosiblikkengaytirilishi mumkin:
ROI ikkita mutanosiblikning natijasi bo‘lishini ko‘rish mumkin: birinchi, foyda/savdolar, margin sifatida umumiy yuritilishi va ikkinchidan savdolar/kapital yoki aktivlar qaytimi sifatida izohlanadi. Shunga ko‘ra, ROIdagi o‘sishni qo‘lga kiritish yoki ikkalasida ushbu mutanosibliklar o‘sishi kerak. O‘siga xoc ayrim kompaniyalar asosiy diqqatlari ROIni o‘stirishlarigadiqqat qaratadilar, u hozirda ham ROIni kushaytirish ushun o‘sib borgan kapitalning o‘rtashasidan foydalanish ushun uncha samarali bo‘lmasligi mumkin. Misol ushun, ko‘plab muvaffaqiyatli chakanashilar anchadan buyon tovartashishmoqdaki, agar samaradorlik yuqori bo‘lib, inventar cheklangan bo‘lsa va har bir savdogar o‘ylab qadam tashlasa,jami marginlar ularni yuksaklikka olib keladi, hamda mulklar egalik qilinishi o‘rniga ijaraga beriladi.
Shaklda ROIni eng yaxshi marginlarni yoki yuqori aktivlarni qaytishi yoki ikkalasiga ham egalik qilishi orqali rivojlanish imkoniyatini ko‘rsatib o‘tmoqda. Har bir “iso-chiziq” bir xil ROI alohida margin/aktiv qaytishi birikmasi orqali qo‘lga kiritilishi ushun turli usullarni akc ettirmoqda.Logistika menejmenti chiziqni o‘ngga ko‘shirish yo‘llarini topishi kerak.
Logistika menejmentidagi yo‘llar ROIning ko‘payishi va o‘zgarishiga ta’sir ko‘rsata oladi.
Shakl asosiy elementlarni, ROIni va ayrim samarali Logistika menejmenti orqali o‘sish ushun potensiallikni aniqlashni umumlashtirmoqda.
|
| |
