|
Mexanizmning qo’zg’aluvchanlik darajasini va tuzilish formulasini yozamiz
|
| bet | 4/15 | | Sana | 09.11.2022 | | Hajmi | 8.25 Mb. | | #29664 |
Bog'liq 3-тип 2020 Avtomobil klasslari, Мартынова Е.А. Диссертация v2, 5-Laboratoriya ishi, ABTIV 2 tajriba ishi, 1-Мавзу , 1 Амалий машғулот, 0.Copy-Right-Form, AT va HXTEA-1-TEST-2022-100ta, ТЕПЛОСЧЕТЧИКИ, 10- maruza Sarvar, Statistika, Вахобов Санжарбек ТСЧ№ 849 Т 19 08 23 й, 1-ma\'ruza taqdimoti., 1-ma\'ruza 1.1.2 Mexanizmning qo’zg’aluvchanlik darajasini va tuzilish formulasini yozamiz.
Mexanizmning qo’zg’aluvchanlik darajasini P.L.CHebeshev formulasi bilan hisoblaymiz;
bu yerda; n-qo’zg’aluvchi zvenolar soni
P5- 5 klass kinematikaviy juftlar soni
P4- 4 klass kinematikaviy juftlar soni
Bu mexanizmda hammasi bo’lib 5 ta qo’zg’aluvi zveno bor;
zveno 1-krivoship, zveno 2-tosh, zveno 3-kulisa, zveno 4-shatun, zveno 5-koromislo, ya’ni n5
V klass kinematikaviy juftlar soni P5 ni hisoblaymiz. Berilgan mexanizmda O1, O2 ,A,B,C nuqtalarida 5 ta aylanma kinematikaviy juft-sharnirlar va yo’naltiruvchi bilan polzun 5 va kulisa bilan tosh 2 ning qo’shilmasidan iborat ikkita ilgarilanma kinematikaviy juft bor, ya’ni V klass kinematikaviy juftlar soni P57. Mexanizm tarkibida IV klass kinematikaviy juftlar yo’q, ya’ni P40. u holda, mexanizmning qo’zg’aluvchanlik darajasi
bo’ladi. Demak, mexanizmdagi barcha zvenolarning ma’lum xarakatini olish uchun bitta yetakchi zveno yetarli. Bu mexanizmda yetakchi zveno sifatida O1A krivoshipni qabul qilingan.
Mexanizmni Assur gruppalariga ajratamiz. Gruppalarga tarqatish asosan, yetakchi zvenodan eng uzoqda birlashgan gruppalarni ajratishdan boshlanadi. Mexanizmdan bitta Assur gruppasi ajratilgandan so’ng qolgan qismining qo’zg’aluvchanlik darajasi W=1 bo’lishi kerak.
Mexanizmda bitta yetakchi zveno qolguncha gruppalarni ajratamiz. Tekshirilayotgan mexanizmda 4-5 va 2-3 Assur gruppasi mavjud. Hamda qo’zg’aluvchpnlik darajasi 1 ga teng bo’lgan yetakchi zveno bor (2-shakl).
Mexanizmning tuzilish formulasi quyidagicha yoziladi:
I(1)-II(2.3)-II(4.5)
|
| |
