75
1-gaykasi bo'shatiladi va sozlovchi trubka buragich yordamida kerakli o'lchamni hosil
qilguncha buraladi.
Yaqinlashuv burchagini sozlash shakli
Oldingi
ko'prik
birikmalarini
diagnostikalash va sozlash ishlari 1-TXK, 2-
TXK, SXK yoki JT davrida bajariladi. Ishlash
jarayonida eng ko'p yediriladigan oldingi
ko'prik detallaridan shkvoren va burash mushti
vtulkasi hisoblanadi. Diagnostikalash natijalariga
ko'ra bu detallar yangisiga yoki ta'mirlanganiga
almashtiriladi.
Oldingi ko'prigi yetaklovchi zamonaviy
avtomobillarda
g'ildiraklarning
og'ish
va
kronshteynning o'rnatish burchaklari me'yoridan farq qilsa, kronshteyn yangisiga
almashtiriladi.
VAZ, “Moskvich” va shu turdagi avtomobillarda g'ildraklarning og'ish burchaklari
pastki yoki yuqorigi richaglarning tagidagi sozlovchi shaybalarning qalinligini o'zgartirish
yo'li bilan amalga oshiriladi.
Burilish burchaklarining bir-biriga monandligi tortqilardan birini qisqartirish,
ikkinchisini uzaytirish hisobiga sozlanadi. Bu shartni bajarmaslik yaqinlashuv
burchagining o'zgarishiga olib keadi.
G'ildirakning yaqinlashuv burchagini to'g'ri sozlash eng muhim hisoblanib, uning
me'yorida bo'lmasligi shina protektorini juda tez va notekis yeyilishiga olib keladi.
Hulosa qilib aytganda, 1-TXK vaqtida rul boshqarmasi va oldingi o'q bo'yicha rul
chambaragining lyufti, rul tortqilari sharnirlari, g'ildirak gupchagi podshipniklari,
gidrokuchaytirgichli tizim jipsligi, sharli barmoqlarning qotirilganligi, soshka, buriluvchi
sapfa richaglari va shkvoren holati tekshiriladi. 2-TXK da 1-TXK ni hisobga olgan holda
oldingi o'q balkasi va oldingi g'ildirak o'rnatish burchaklarining to'g'ri o'rnatilganligi,
g'ildiraklarning muvozanatsizligi, rul boshqarmasi kardan valining va barcha birikma
hamda detallarning qotirilganligi tekshiriladi.
