-bob. Temir yo’llarning elektr ta’minoti




Download 0.79 Mb.
Pdf ko'rish
bet23/83
Sana01.12.2023
Hajmi0.79 Mb.
#109087
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   83
Bog'liq
PTE uz
форма 54, “Aqliy hujum” metodi, REKURSIV FUNKSIYA, amerika bolalar tar, Mamatqulov Akbarjon Kurs ishi, dimige aliw kitabi, Konlarda neft va gazni tayyorlash texnologiyasi, Ispring dasturi-fayllar.org, 1.Kirish. Moliyaviy hisobotni taqdim etish, Kurs loyihasi 2024 O‘razov Jahongir Ziyadulla o‘g‘li, Test yakuniy 13.12.2023
7-bob. Temir yo’llarning elektr ta’minoti 
inshoot va qurilmalari 
 
120. Elektr ta’minoti qurilmalari quyidagilarni elektr bilan ishonchli ta’minlashi kerak: 
talab qilinadigan harakat hajmlarida poezdlarning belgilangan og’irlik me’yorlari, 
tezliklar, ular orasidagi intervallar bilan harakatlanishi uchun elektr harakat tarkibini; 
I toifadagi elektr energiyasi iste’molchilari sifatida SSB, aloqa va hisoblash texnikasi 
qurilmalarini. DATK ruxsati bilan qayta qurish tugallanmasidan bu qurilmalarni II toifa bo’yicha 
elektr bilan ta’minlanishiga yo’l qo’yiladi; 
DATK belgilagan toifaga ko’ra boshqa barcha temir yo’l transporti iste’molchilarini. 
Avtomatik va yarim avtomatik blokirovkaning elektr ta’minoti manbasining 
akkumulyator zahirasi mavjudligida, u doim shay ahvolda bo’lishi va muqaddam 36 soat ichida 
elektr ta’minoti o’chirilmagan bo’lsa, SSB va temir yo’l kesishmasi signalizatsiyasining 8 soat 
ichida to’xtovsiz ishlashini ta’minlashi kerak. 
Avtomatik va yarimavtomatik blokirovka elektr ta’minotining asosiy tizimidan zahiraviy 
tizimga o’tishi yoki teskarisi sodir bo’lishiga 1,3 sekunddan oshiq vaqt ketmasligi kerak. 


29 
Elektr bilan ta’minlashning ishonchli bo’lishi uchun elektrta’minoti inshoot va 
qurilmalarining ahvoli davriy nazorat qilinishi, vagon laboratoriyalari, tashxis asboblari bilan 
ularni o’lchash ishlari va rejaviy ta’mir ishlari bajarilishi kerak. 
121. Elektr harakat tarkibining pantografida kuchlanish darajasi o’zgaruvchan tokda 21 
kV, doimiy tokda 2,7 kV dan kam bo’lmasligi va o’zgaruvchan tokda 29 kV, doimiy tokda 4 kV 
dan oshib ketmasligi kerak. 
Ayrim uchastkalarda DATK ruxsati bilan o’zgaruvchan tokda 19 kV va doimiy tokda 2,4 
kV dan kam bo’lmagan kuchlanish darajasiga ruxsat beriladi. 
SSB qurilmalarida o’zgaruvchan tokning nominal kuchlanishi 110, 220 yoki 380 V 
bo’lishi kerak. 
Nominal kuchlanishning ko’rsatilgan kattaliklardan chetga chiqishlar kamayish tomoniga 
ko’pi bilan 10%, ko’payish tomoniga ko’pi bilan 5% ga ruxsat eriladi. 
122. Elektr ta’minoti qurilmalari qisqa tutashuv, belgilangan me’yorlardan oshib 
ketadigan kuchlanish va zo’riqishlardan muhofazalanishi kerak. 
Doimiy tok bilan elektrlashtirilgan liniya rayonlarida joylashgan metall er osti qurilmalari 
(quvur o’tkazmalar, kabellar va boshqalar), shuningdek, metall va temir beton ko’priklar, ko’prik 
yo’llar, kontakt tarmoq tayanchlari, svetoforlar, gidrokolonkalar va boshqalar elektr 
emirilishidan muhofazalanishi kerak. 
Doimiy tokda elektrlashtirilgan liniyalarning tortish podstansiyalari, shuningdek, elektr 
harakat tarkibi, SSB va aloqa qurilmalarining faoliyatini buzuvchi toklar kontakt tarmog’iga 
kirib qolishidan muhofazalanishi kerak. 
123. Kontakt simi osma (подвеска) sining rels kallagining ustki sathidan balandligi 
peregon va stnasiyalarda kamida 5750 mm, temir yo’l kesishmalarida kamida 6000 mm bo’lishi 
kerak. 
Alohida holatlarda amaldagi liniyalarda bu masofoa harakat tarkibinig turishi ko’zda 
tutilmagan stansiya yo’llarida joylashgan sun’iy inshootlar chegarasida, shuningdek, 
peregonlarda DATK ruxsati bilan o’zgaruvchan tok bilan elektlashtirilgan liniyalarda 5675 mm 
gacha va doimiy tokda – 5550 mm gacha kamaytirilishi mumkin. 
Kontakt osmasining balandligi 6800 mm dan oshib ketmasligi kerak. 
124. Sun’iy inshootlar chegarasida kuchlanish ostidagi kontakt tarmog’i qismlari va tok 
qabul qilgichning tok tashuvchi elementlaridan to harakat tarkibining va inshootlarning erga 
ulangan qismlarigacha bo’lgan masofa, doimiy tokda elektrlashtirilgan liniyalarda kamida 200 
mm va o’zgaruvchan tok bilan elektrlashtirilgan liniyalarda kamida 350 mm bo’lishi kerak. 
Alohida holatlarda amaldagi sun’iy inshootlarda belgilangan masofalarni DATK ruxsati 
bilan kamaytirishga yo’l qo’yiladi. 
125. Peregon va stansiyalarda chetki yo’l o’qidan to kontakt tarmoq tayanchining ichki 
chetigacha bo’lgan masofa kamida 3100 mm bo’lishi kerak. 
O’ymalardagi tayanchlar kyuvetdan tashqarida joylashishi kerak. 
O’ta kuchli qor bosib qoluvchi o’ymalarda (qoyali o’ymalardan tashqari) va ulardan 
chiqishda (100 m uzunlikda) chetki yo’l o’qidan to kontakt tarmoq tayanchlarining ichki 
chetigacha bo’lgan masofa kamida 5700 mm bo’lishi kerak. Bunday joylarning ro’yxati DATK 
boshqaruvi raisi tomonidan belgilanadi. 
Amaldagi liniyalarda ularni qayta qurishdan avval, shuningdek, o’ta qiyin sharoitlarda 
yangidan elektrlashtirilayotgan liniyalarda yo’l o’qidan to tayanchlarning ichki chetigacha 
bo’lgan masofa stansiyalarda kamida 2450 mm, peregonlarda kamida 2750 mm bo’lishiga yo’l 
qo’yiladi. 
Barcha ko’rsatilgan o’lchamlar to’g’ri yo’llar uchun belgilangan. 
Egri uchastkalarda bu masofalar kontakt tarmoq tayanchlari uchun belgilangan gabarit 
kengayishi bo’yicha kattalashishi kerak. 
Kontakt tarmoq tayanchlari, havo liniyalari va svetoforlar, shuningdek, signal 
belgilarining o’zaro joylashuvi signal va belgilarning yaxshi ko’rinishini ta’minlashi kerak. 


30 
126. Kontakt tarmoq qismlaridan 5 m dan kam masofada joylashgan kuchlanish ostida 
kontakt tarmoq elementlari mahkamlanadigan barcha metall inshootlar (ko’priklar, ko’prik 
yo’llar, tayanchlar), temir beton tayanchlar, temir beton va metall bo’lmagan sun’iy 
qurilmalardagi kontakt tarmoqning mahkamlanish moslamalari, shuningdek, alohida turuvchi 
metall tuzilmalar (gidrokolonkalar, svetoforlar, ko’prik va ko’prik yo’llar elementlari va 
boshqalar) erga ulangan bo’lishi yoki inshoot va konstruksiyalarga yuqori kuchlanishning tushib 
qolishida muhofazalovchi o’chirish qurilmalari bilan jihozlanishi kerak. 
Xavfli kuchlanishlar paydo bo’lishi mumkin bo’lgan o’zgaruvchan tok kontakt tarmog’i 
hududida joylashgan barcha metall inshootlar erga ulanishi kerak. 
Elektrlashtirilgan yo’llar ustida joylashgan ko’prik yo’llar va piyodalar ko’prigida 
kuchlanish ostidagi tarmoq qismlaridan to’sib qo’yish uchun, odamlar o’tadigan joyda muhofaza 
shitlari va to’shamalar bo’lishi kerak. 
127. 1000 V dan yuqori bo’lgan kuchlanishli kontakt tarmog’i, avtoblokirovka va 
bo’ylama elektr ta’minlash liniyalari, havo oraliqlari (izolyasiyalovchi tutashma), neytral 
qo’yma, seksiya va buralib kiruvchi izolyatorlar, ajratuvchilar yordamida alohida uchastkalar 
(seksiyalar) ga ajratilishi kerak. 
Havo oraliqlari chegaralarida o’rnatilgan kontakt tarmoq tayanchlari va shitlar ajralib 
turuvchi rangda bo’yalishi kerak. Bu shitlar yoki tayanchlar orasida, tok qabul qilgichi 
ko’tarilgan elektr harakat tarkibining to’xtashi man etiladi. 
128. Kontakt tarmog’i, avtoblokirovka va bo’ylama elektr ta’minot liniyalarini ta’minlash 
va qismlarga bo’linish sxemasi DATK boshqaruvi raisi tomonidan tasdiqlanishi kerak. 
Sxemalardan nusxalar stansiyaning texnika-boshqaruv aktlariga qo’shib qo’yiladi. 
129. Elektrdepo va anjomlash (экипировка) qurilmalarining, shuningdek, elektr harakat 
tarkibining tomidagi qurilmalari ko’rikdan o’tkaziladigan yo’llarning kontakt tarmoq 
ajratgichlarini yoqish yoki o’chirish lokomotiv depo xodimlari tomonidan bajariladi. Boshqa 
ajratgichlarni yoqish yoki o’chirish energodispetcher qarori bilangina amalga oshiriladi. 
Qo’l bilan boshqariladigan ajratgichlarning ajratish uskunalari qulflangan bo’lishi kerak. 
Avtoblokirovka va bo’ylama elektrta’minoti liniyalarining ajratgichlari va o’chirish 
asboblarini, shuningdek, kontakt tarmog’i ajratgichlarini o’chirib, yoqish, elektr ta’minotining 
to’xtovsizligini va ishlab chiqarishning xavfsizligini ta’minlovchi ajratgichlarning qulflangan 
ajratish uskunalari kalitlarini saqlash tartibi DATK elektr ta’minoti Markazi boshlig’i tomonidan 
o‘rnatiladi. 
Ajratgichlarni va o’chirish asboblarini o’chirib, yoqish energodispetcher buyrug’i bilan 
maxsus o’qishdan o’tgan boshqa xizmat xodimlari tomonidan bajariladi. 
130. 1000 V dan yuqori bo’lgan havo elektr uzatish liniyalari simlarning pastki 
nuqtasidan to er sathigacha maksimal osma (proves) o’qida masofa quyidagicha bo’lishi kerak: 
peregonlarda kamida 6,0 m 
shu jumladan, qiyin o’tish joylarida kamida 5,0 m 
avtomobil yo’llari bilan kesishuvlarda
stansiyalar va aholi punktlarida kamida 7,0 m 
Temir yo’llarning kesishuv joylarida 1000 V dan yuqori kuchlanishli elektr uzatish 
liniyalari havo simlarining pastki nuqtasidan to elektrlashtirilmagan yo’llar rels kallaklarining 
ustki sathigacha bo’lgan masofa kamida 7,5 m bo’lishi kerak. 
Elektrlashtirilgan liniyalarda kontakt tarmoq simlarigacha bo’lgan bu masofa Elektr 
uskuna qurilmalari qoidalari va temir yo’l texnik sharoitlarga binoan kesishuv liniyalarida 
kuchlanish darajasiga ko’ra belgilanishi kerak. 

Download 0.79 Mb.
1   ...   19   20   21   22   23   24   25   26   ...   83




Download 0.79 Mb.
Pdf ko'rish

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



-bob. Temir yo’llarning elektr ta’minoti

Download 0.79 Mb.
Pdf ko'rish