• P S Trapetsiya yon richaglari p „, kuchi ta’sirida zo‘riqadi: P„
  • Transport vositalarini loyihalash va hisoblash




    Download 4,83 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet74/107
    Sana19.12.2023
    Hajmi4,83 Mb.
    #123712
    1   ...   70   71   72   73   74   75   76   77   ...   107
    Bog'liq
    Muhitdinov A. Transport vositalarini loyihalash va hisoblash

    n
    64
    l t
    -
    bo‘ylama tortqi uzunligi (shamir markazlari orasi)
    - turg‘ unlik zaxirasi:
    S =
     
    [<$■]= 1,5.
    ...
    2
    ,
    5
    <*«
    6) Buriluvchi richagning kuchlanishini aniqlash:
    - egilishdagi kuchlanish:
    - Buralishdagi kuchlanish:
    r = - 5 ^ - ; 
    [<
    t
    .J = 300...400МЯа
    7) Trapetsiya von richaglarining kuchlanishni aniqlash.
    P ' S
    Trapetsiya yon richaglari 
    p
    „, 
    kuchi ta’sirida zo‘riqadi: 
    P„, -
    ;
    - egilishdagi kuchlanish:
    - buralishdagi kuchlanish:
    135


    T

    [ а х
    ] =
    300 -
    Ш М П а
    "it
    8) K o‘ ndalang tortqining kuchlanishini aniqlash.
    pn,
    ta’ siridagi ko'ndalang tortqi xuddi bo‘ylama tortqining 
    hisoblash usuli bilan hisoblanadi.
    [
    XI.6. R ul kuchaytirgichlari
    Rul kuchaytirgichi avtomobilni boshqarishni osonlashtirish, 
    manevrchanligini oshirish va oldingi shina yorilganda harakat 
    xavfsizligini oshirish uchun xizmat qiladi. Shuni ham aytish kerakki, 
    kuchaytirgich o‘ rnatilganda shinalar tez yeyiladi va boshqariluvchi 
    g‘ ildiraklaming stabillashuvi yomonlashadi. Rul kuchaytirgichining 
    tarkibiga energiya manbai (kompressor, gidronasos), taqsimlash 
    qurilmasi, bajaruvchi qurilma (pnevmo yoki gidrotsilindr) kiradi.
    Rul kuchaytirgichiga quyidagi talablar qo‘yiladi:
    - kinematik va kuch «kuzatuvchanligi» ni ta’minlab berishi kerak 
    (kinematik «kuzatuvchanligi» - rul chambaragi va boshqariluv g ‘ il- 
    diraklarning burilish burchaklari orasidagi moslik, kuch «kuzatuv­
    chanligi» - rul chambaragidagi kuch bilan boshqariluv g ‘ildiraklaming 
    burilishga qarshilik kuchi orasidagi moslik);
    - kuchaytirgich ishdan chiqqanda ham avtomobilni boshqarish 
    imkoni bo'lishi kerak;
    - kuchaytirgich qisqa vaqtda ishga tushishi kerak;
    - boshqariluvchi g‘ ildiraklaming stabillashuviga xalaqit bermasligi 
    kerak;
    - boshqariluvchi g ‘ ildiraklardan uzatilayotgan zarbalardan ishga 
    tushib ketmasligi kerak.

    Download 4,83 Mb.
    1   ...   70   71   72   73   74   75   76   77   ...   107




    Download 4,83 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Transport vositalarini loyihalash va hisoblash

    Download 4,83 Mb.
    Pdf ko'rish