basseynlarining
ifloslantirilishi,
ko‘chalarda
to‘xtab
turuvchi
avtomobillar tomonidan to‘sib qo‘yishlari, transportlarning ushlanib
qolishlari va harakat tezliklarining keskin tushib ketishidan iboratdir.
Past darajadagi harakat xavfsizligiga
sabab bo‘ladigan
avtomobillar harakatini uchta o‘ziga xos xususiyatlarini ko‘rsatish
mumkin.
1. Avtomobil transportining o‘z ko‘rsatkichlariga ko‘ra mos
keladigan avtomobil-transport foydalanish ko‘rsatkichlariga ega
boMgan avtomobil yo‘Hari bilan yetarli darajada ta’minlanmaganligi.
2. Avtomobillar
harakatining
yo‘l
harakati
boshqa
qatnashchilaridan yetarli darajada ajratilmaganligi va piyodalar
harakatlanish madaniyatining pastligi.
3. Haydovchilik kasbining ommaviyligi va ular orasida past
malakali va kam ko‘nikmaga ega boMgan havaskor haydovchilarning
ko‘pligi.
Mamlakatimizdagi iqtisodiy tarmoqni rivojlantirishda yo‘l
sohasining roli katta bo‘lib, u ishlab chiqarish sohasi va iqtisodiy
mustaqillikni mustahkamlash va 0 ‘zbekiston
Respublikasi jahon
hamjamiyatiga faol qarab borishi maqsadida uni yuqori darajadagi
avtomagistrallar bilan ta’minlash, transport kommunikatsiyalarini a’lo
darajada rivojlantirishni talab etadi, bu esa birinchi navbatda
avtomobil yo‘Ilarini ustuvor tarzda rivojlantirib borishni talab etadi.
O ‘zbekistonning jahon bozoriga chiqishi uchun transport
yoMaklarini shakllantirish bo‘yicha markaziy tadbirlar o‘tkazilmoqda
hamda respublika va chet el yaqin-uzoq
mamlakatlari avtomobil
yo‘llari integratsiyasi va hamkorlik bo‘yicha qator ishlar amalga
oshirilmoqda. Bularga quyidagi Prezident va Vazirlar Mahkamasining
qarorlarini misol qilib ko‘rsatish mumkin:
- Prezidentning 2005-yiI 3О-sentabrdagi R-2338 raqamli «2006-
2010-yillarda 0 ‘zbekiston Respublikasida avtomobil yoMlarini qurish
Dasturini ishlab chiqish bo‘yicha komissiya tuzish to‘g‘risida»gi
farmoyishi;
- Prezidentning 2006-yil 3-martdagi PQ-299-sonli «Yo ‘l qurilish
ishlari hajmi va sifati ustidan nazoratni yanada kuchaytirish choralari
to‘g‘risida»;
- Prezidentning 2006-yil 25-oktabrdagi 499-sonli «Umumiy
foydalanishdagi avtomobil yo‘llarini loyihalash,
qurish va qayta
qurish tadbirini takomillashtirish choralari to‘g‘risida»;
- 0 ‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining 2006-yil
1-noyabrdagi VM-226-sonli «Umumiy foydalaniladigan avtomobil
yo‘llarini qurish va ulardan foydalanishni, tashkil etishni hamda
sifatini nazorat qilishni takomillashtirish to‘g‘risida;
-
Prezidentning
2006-yil
14-noyabrdagi
PQ-511-sonli
«O‘zavtoyo‘1»
davlat
aksiyadorlik
kompaniyasining
tashkiliy
tuzilmasini takomillashtirish choralari to‘g‘risida;
- Prezidentning 2006-yil 20-dekabrdagi PQ-535-sonli «Umum-
foydalanuvdagi avtomobil yo‘llarini 2007-2010-yillarda rivojlantirish
tadbirlari to‘g‘risida»;
- O ‘zbekiston Respublikasi O liy M ajlisi Senatining 2007-yil
3-oktabrdagi qarori bilan «Avtomobil yo llari to‘g‘risida»gi yangi
0 ‘zbekiston Respublikasining qarori.
Dunyo transport tizimiga eng ko‘p talab
etiladigan va samarali
integratsiyani ta’minlash maqsadida 0 ‘zbekiston Respublikasi
hududidan o‘tuvchi xalqaro magistral yoMlarni modernizatsiya qilish
bo‘yicha keng ko‘lamdagi ishlar olib borilmoqda. Bunga quyidagi
«G ‘uzor-Buxoro-Nukus-Qo‘ng‘ irot-Beyneu»,
«Olmota-Bishkek-
Toshkent-Termiz», M DH va Yevropaga chiqishni ta’minlovchi
«Navoiy-Ushquduq» shuningdek, Fors qo‘ltig‘iga
va Qora dengizga
chiqishni ta’minlovchi «Samarqand-Navoiy-Buxoro-Olot» transport
yoMaklari kiradi.
Guliston-Angren yo‘nalishida 2007-yilda ta’mirlash va yangi
qurilish bo‘yicha ish boshlandi. Bu yo‘nalish M-39 «Olmota-Bishkek-
Toshkent-Termiz», M-34 «Toshkent-Dushanba», A-373 «Toshkent-
0 ‘sh», 4R2 «Toshkent-Olmaliq» va 4R1 «TH AY» mavjud yo‘llariga
alternativ vazifani bajaradi.
O ‘zbekiston Respublikasida yuqorida keltirilgan PQ-535 raqamli
Qarorga asosan 2007-2010-yillar mobaynida jami 700 km avtomobil
yo‘llari, 2700 pm ko‘prik va yo‘l o‘tkazuvchilar ta’mirlab quriladi.
Shuningdek, har yili 2200 km avtomobil yo‘li kapital va o‘rta
ta’mirdan chiqariladi.
0 ‘zbekiston Respublikasi yetarli darajada zich avtomobil yo ila r
tarmog‘iga ega. 2007-yil 1-yanvar holatiga ko‘ra
respublikamizdagi
yo‘llarning umumiy uzunligi 183000 km, shu jumladan, umumfoyda-
lanuvdagi avtomobil yo‘llari 42530 km ni tashkil etadi. 0 ‘zbekiston
hududlarining transport tarmog‘i bilan ta’minlanish ko‘rsatkichlari
1.2-jadvalda keltirilgan.
