Liniyaning
vertikal gabariti, ya’ni tayanchning balandligi
N
op,
13rasmda
ko‘rsatilganidek, quyidagi ifoda orqali aniqlanadi.
Bu yerda
h
g
- liniyaning yergacha bo‘lgan normal gabarit o‘lchami;
f
nb
–
o‘tkazgichning
eng katta salqiligi, λ
g
–izolyatorlar shodasining liniya armaturasi bilan
uzunligi;
h
t
– traversadan yashin qaytaruvchi trosslarning
mahkamlanish balandligi
(trossning ko‘tarilish balandligi)
Yuqoridagi paragraflarda aytib o‘tilganidek liniyaning gabariti ya’ni
h
g
kattaligi,
liniya tagidan harakatlanuvchi transport va mexanizmlarning havfsiz harakatlanish
sharoitidan kelib chiqib aniqlanadi.
U HL ning joylashgan hududiga (aholi zich yashaydigan, aholi siyrak yashaydigan,
borish qiyin bo‘lgan) va nominal kuchlanishiga bog‘liq ravishda aniqlanadi.
L
Oraliq uzunlikdagi salqilik
f
kattaligi eng pastki nuqtadagi aniq bir iqlim sharoiti
uchun aniqlangan o‘tkazgichning ruxsat etilgan mexanik kuchlanishi σ
rux
va shunga mos
solishtirma og‘irlik γ orqali quyidagi formuladan topiladi:
E
ng katta salqilik
liniyaning joyiga qarab, yoki o‘tkazgichning
harorat hisobiga,
yoki o‘tkazgich atrofida muz qatlami hosil bo‘lishidan yuzaga keluvchi eng katta og‘irlik
ta’sirida, havo harorati t
G
= -5 °S va shamol bo‘lmagan holatda, uzayish hisobiga ko‘ra
hisoblab topiladi.
Izolyatorlar shodasining liniya armaturasi bilan uzunligi λ
g
foydalanilgan izolyator
tipiga va HL ning nominal kuchlanishiga bog‘liq ravishda ularning soniga qarab
aniqlanadi.
Yashinqaytaruvchi
troslarining joylashuvi, ya’ni tros ustunining balandligi
h
T
,
yashinning o‘tkazgichga to‘g‘ridan to‘g‘ri urishdan himoyalanish
sharoitiga qarab
aniqlanadi.
Shunday himoyani ta’minlash uchun himoya burchagi EUTQ ga muvofiq ruxsat
etilgan qiymatidan ortiq bo‘lmasligi kerak.
Bitta trossli tayanchlar uchun - 30°, ikkita trossli liniyalar uchun esa — 20°.
