|
-rasm. Yetakchi boshqariluvchi ko‘prik
Pdf ko'rish
|
| bet | 122/132 | | Sana | 27.05.2024 | | Hajmi | 6,77 Mb. | | #255120 |
Bog'liq “BC” toifadagi transport vositalarining tuzilishi va ularga texnik xizmat ko‘rsatish Jizzax ATtexnikum O\'MTi6.4-rasm. Yetakchi boshqariluvchi ko‘prik.
Kulachokli kardan sharnirlari 500 burchakka burilib ishlay oladi. Ushbu
sharnirlar orqali boshqariladigan yetakchi g‘ildiraklarga burovchi moment
uzatiladi.
Ushlab turuvchi ko‘prik ramadan g‘ildiraklarga vertikal kuchlarni olib berish
uchun xizmat qiladi. Ushbu ko‘prik to‘g‘ri chiziqli balkadan iborat bo‘lib,uning
oxirgi uchlaridagi podshipniklarga ushlab turuvchi g‘ildiraklar o‘rnatiladi.
Bunday ko‘priklartirkama va yarim tirkamalarda ishlatiladi.
Osmaning vazifasi, turlari, tuzilishi va ishlashi
Osmalar avtomobil ramasining ko‘priklar bilan elastik bog‘lanishni
ta’minlaydi, hamda g‘ildiraklarning yo‘l notekisliklaridan qabul qilib olgan
turtki va zarbalarni yumshatish uchun xizmat qiladi.
Avtomobil osmasi uchta asosiy qismdan tashkil topgan: elastik qism,
yo‘naltiruvchi qism va so‘ndiruvchi qurilma. Ayrim osmalar turg‘unlikning
ko‘ndalang stablizatori bilan ham jihozlangan bo‘ladi.
Osmaning elastik qurilmasi avtomobil og‘irligining g‘ildirakka tushadigan
qismining dinamik kuchlarini kamaytirish uchun xizmat qiladi. Yo‘naltiruvchi
qurilma g‘ildiraklar hosil qilgan bo‘ylama va ko‘ndalang kuchlarni hamda
ularning momentlarini ramaga uzatish uchun xizmat qiladi. So‘ndiruvchi
qurilma esa avtomobil harakati davomida yo‘l notekisliklari tufayli g‘ildiraklar
va kuzovga uzatiladigan tebranishlarni so‘ndirish uchun xizmat qiladi.
Elastik qurilma asosan bir yoki bir necha metall va metall bo‘lmagan elastik
qismlardan yig‘ib tayyorlanadi. Metalldan tayyorlanadigan elastik qismlar uch
xil bo‘ladi: ressorali, spiralsimon prujinali va torsionli (buralishga ishlaydigan
val). Metall bo‘lmagan elastik qismlar rezinali, pnevmatik va gidravlik turlarga
bo‘linadi. Zamonaviy avtomobillarning osmalarida aralash elastik qismlardan
keng foydalaniladi.( 6.5-rasm).
Avtomobil notekis yo‘llarda harakatlanganda 10 elastik qism (prujina)
siqilib,g‘ildiraklardan rama va kuzovlarga beriladigan turtki va zarbalarni
yumshatadi.
Prujina siqilib cho‘zilganda kuzovni tebratadi va bu tebranishlar uzluksiz
ravishda 3 amortizator qurilmasi yordamida so‘ndiriladi.
Gidravlik amortizatorlarning ishlash usuli tebranishlarning mexanik
energiyasini suyuqlik ichidagi ishqalanish tufayli issiqlik energiyasiga
aylantirish va uni atrof muhitga tarqatishdan iboratdir.
|
| |
