|
Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари
|
| bet | 2/35 | | Sana | 21.05.2024 | | Hajmi | 2,59 Mb. | | #248915 |
Bog'liq ShNQ-2.05.02-07 lotinQMQ 2.05.02-95 o‘rniga
Ushbu me’yor va qoidalar O‘zbekiston Respublikasidagi yangi qurilayotgan va rekonstruksiya qilinayotgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarini loyihalashda qo‘llaniladi.
Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari jumlasiga O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi tomonidan belgilangan tartibda, tegishli ro‘yxatlarga kiritilib indeksi va tartib raqami ko‘rsatilgan avtomobil yo‘llari kiradi.
I. UMUMIY QOIDALAR
1.1. Avtomobil yo‘llari butun uzunligi yoki ayrim qismlarining iqtisodiy, ma’muriy ahamiyati va vazifasiga ko‘ra belgilanishiga qarab 1-jadvalga asosan toifalarga bo‘linadi.
1 – jadval
Yo‘lning sinfi
|
Nomlanishi
|
Vazifasiga ko‘ra belgilanishi va harakat sharoitlari
|
Yo‘lning toifasi
|
Ahamiyati
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Avtomagistral-lar
|
Shahar va poytaxtlarni bog‘lovchi magistrallar
|
Uzoq masofadagi tezkor aloqalarga mo‘ljallangan. Davlatlar poytaxtlari, yirik shaharlar va respublika sanoat markazlarini birlashtiradi. Harakat xavfsizligi va mukammal qulaylikni hisobga olgan holda yuqori tezlik va harakat jadalligini ta’minlaydi.
|
Ia
|
Xalqaro
|
I-II sinf aeroportlarga olib boruvchi yo‘llar
|
Yengil avtomobil va avtobuslarning yuqori tezliklarda harakatlanishi uchun mo‘ljalangan. Yuqori tezlik, mukammal qulaylik va harakat xavfsizligi ta’minlanadi. Kesishma va tutashmalar turli sathlarda joylashtiriladi.
|
Ia
|
Davlat
|
Tezkor yo‘llar
|
Yirik shaharlarni aylanib o‘tish yo‘llari va halqa magistrallar
|
Tranzit harakatlarga halal bermaydigan, nisbatan yuqori tezliklarda harakatlanish uchun mo‘ljallangan. Respublikaning ma’muriy, madaniy va sanoat markazlari, shuningdek qo‘shni davlatlar o‘rtasida tranport aloqalarini ta’minlaydi. Yuqori tezliklar va harakat xavfsizligi ta’minlanadi.
Tranzit avtomobillarning yirik shaharlarni aylanib o‘tishi uchun mo‘ljallangan, mahalliy transport vositalarining harakatiga ruxsat etilmaydi. Avtomobil yo‘llarining kesishma va tutashmalari turli sathlarda loyihalanadi. Tegishli texnik-iqtisodiy asoslar bo‘lgan taqdirdagina kesishma va tutashmalarni qisman bir sathda, chapga burilishi surilgan holda loyihalashga ruxsat etiladi.
|
Ib
|
Xalqaro, davlat
|
“O‘zavtoyo‘l” DAK Avtomobil yo‘llari ilmiy-tekshirish instituti tomonidan kiritilgan
|
|
|
| |
