• III toifali avtomobil yo’lining texnik parametrlari
  • Yo’l elementlari o’lchamlari Odatdagi yo’l turi (III toifali)
  • Yoʻl oʻtgan hududning tabiiy iqlim sharoiti




    Download 0.56 Mb.
    bet3/12
    Sana19.06.2023
    Hajmi0.56 Mb.
    #74359
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
    Bog'liq
    berdiyev f
    037, Singapur ta\'lim tizimi, Elektron tijorat, GFVHJiZ40P7kyPnn2VthG5MF7aOiesruESEvpCi5 (7), 11-sinf-informatika-testlar-3, Metodbirlashma ish rejasi 2022, Pedagogika fanidan test nazorat savollari, Bolalar-psixologiyasi-oraliq-oddiy-sirtqi, Yong’indan himoyalanishning zamonaviy texnik vositalari, elektr o\'tkazuv, yo-l-harakati-xavfsizligi-tushunchasi, 4-sinf ona tili 3-choralk yillik ishlanma, Тармоқ хавфсизлиги узб, Bitiruv ishi, Bekchanov
    VIII

    IX

    X

    XI

    XII

    Havoning o'rtacha harorat (°C)

    0.7

    3.5

    10.2

    15.4

    22.4

    27.6

    30.1

    28.9

    23.5

    15.6

    7.8

    1.5

    Yog'ingarchilik darajasi (mm)

    23

    38

    48

    55

    45

    23

    10

    7

    10

    24

    32

    33

    Nisbiy namlik (%)

    64%

    60%

    56%

    51%

    44%

    33%

    29%

    32%

    36%

    47%

    60%

    67%










    III toifali avtomobil yo’lining texnik parametrlari
    Avtomobil yo’lining poyi va qatnov qismi ko’ndalang kesimining asosiy o’lchamlari yo’l toifasi va vazifasiga ko’ra SHNQ 2.05.02-07 ga asosan qabul qilinadi.
    2-jadval

    Yo’l elementlari o’lchamlari

    Odatdagi yo’l turi
    (III toifali)

    Harakat tasmasining soni

    2

    Harakat tasmasining kengligi, m

    3,5

    Yo’l yoqasi kengligi, m

    2,5

    Yo’l yoqasidagi chetki tasma ke, м

    0,5

    Yo’l yoqasini mustaxkamlangan qismi kengligi м

    1.5

    Hisobiy tezlik, km/s
    Past-baland
    Tog’li

    100
    80
    50

    Hisobiy xarakat jadalligi, avto/sutka

    1000-3000

    Bo’ylama nishablik, ‰
    Qoplamada ;
    Yo’ yoqasida ;



    15
    35

    Reja va bo’ylama kesim

    Bo’ylama nishabliklar
    Eng ko’pi bilan,
    Avtomobilni ko’rish uchun to’xtash masofasi m,
    Rejadagi egrilik radiusi, m
    Boylama kesimdagi egrilik radiusi, m
    qabariqda ;
    botiqda ;
    Bo’ylama kesimdagi egrilik uzunligi, m
    qabariqda ;
    botiqda ;





    30‰
    kamida 450
    kamida 3000
    kamida 70000
    kamida 8000


    kamida 300
    kamida 100

    III, IV va V toifali avtomobil yo’llari qismlarida, yo’ldan foydalanishning birinchi besh yilligidagi harakat jadalligi istiqboldagi hisobning 50 % tashkil qilsa va undan oshsa, loyihada aniqlangan va asoslangan joylarda, shuningdek kesishma, tutashmalarda III, IV va V darajali yo’llardan aksariyat xarakat tezligi yuqori bo’lmagan va aralash transport oqimli (avtomobillar, avtobuslar, g’ildirakli traktorlar, qishloq xo’jaligi mashinalari) maxalliy xarakat uchun mo’ljallangan. Tumanlarning ma’muriy markazlari, shaharchalar, qishloq va ovullar, shuningdek davlat ahamiyatidagi yo’llar o’rtasida transport aloqalari ta’minlanib qurilishini SHNQ 2.05.02-07 ning 7.31-bandiga muofiq ko’zda tutish lozim. Yo’l yoqasi va ajratmoqchi tasmaning mustaxkamlangan qism qoplamasi, rangi va tashqi ko’rinishi qatnov qisim qoplamasidan farq qilishi yoki chiziqli belgi bilan ajratilishi lozim. Yo’l yoqasi o’zining mustaxkamligi bilan unda transport vositalarining harakati yoki to’xtatishni ta’minlash lozim.


    Yo‘l yoqasining mustahkamlangan tasmasida (0,5-0,75 m) ajratuvchi tasma va to‘xtash tasmasida (2,5 m) aksariyat yirik bo‘lakli (25-45 mm gacha) chaqiq tosh ishlatilgan rangi bilan ajralib turuvchi sementbeton yoki asfaltbetondan, shuningdek bog‘lovchilar bilan ishlov berilgan mahalliy tosh, shag‘allar, kuyundi va boshqa mineral materiallardan qoplamalar ko‘zda tutish tavsiya etiladi.
    Umumiy transport oqimidagi yengil avtomobillar miqdori 30 % dan kam bo’lganda transport birligidagi hisobiy harakat jadalligi qabul qilinadi.
    Shag’alli va chaqiqtoshli qoplamalarda ko’ndalang nishablik 25-30 ‰, mahalliy materiallar bilan mustahkamlangan tuproqli qoplamalarda va sindirilgan va tabiiy toshlar yotqizilgan yo’llarda 30-40 ‰ qabul qilinadi.
    Reja va bo’ylama kesim elementlari belgilanayotganda asosiy ko’rsatkichlar sifatida quyidagilar qabul qilinishi kerak:
    bo’ylama nishabliklar -eng ko’pi bilan 30‰;
    avtomobilning to’xtash uchun korish masofasi - kamida 450 m;
    rejadagi egrilik radiuslari - kamida 3000 m;
    bo’ylama kesimdagi egrilik radiuslari:
    qavariqda - kamida 70000 m;
    Namangan viloyatidagi 4R120 "Iskovat q. - Kosonsoy sh. Toʼraqoʼrgʼon sh. - Jomashuy q. -Soyboʼyi q. - А-373 III toifali avtomobil yoʼlining" 44-48 km qismini mukammal ta'mirlash loiyhasining nuqsonlar qaydnomasi.
    3-jadval

    KM

    Sinov
    joyi


    Download 0.56 Mb.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




    Download 0.56 Mb.

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Yoʻl oʻtgan hududning tabiiy iqlim sharoiti

    Download 0.56 Mb.