n
1
jo’mrak yopiq holda
n
2
jumrakni ochib,
A idishga manometrdagi suyuqlik
ustunlarining farqi
5-8 sm bo’lganga qadar
V nasos bilan havo damlanadi. So’ngra,
n
2
jo’mrak yopib qo’yiladi. Bunda damlangan havoning zichlanishi natijasida
A
idishdagi havoning harorati va binobarin manometrning chap tarmog’ida suyuqlik
ko’tariladi. Bir ozdan so’ng esa idishdagi havo bilan tashqi havoning harorati yana
tenglashadi va manometrdagi suyuqlik ustuni bir oz pasayib, tarmoqlardagi
suyuqlik sathlari farqi
h
1
bo’ladi. Buni yozib olamiz. So’ngra
n
1
jo’mrakni ochib,
A
idishdagi havoni butunlay chiqib bo’lmasdan jo’mrakni yana tez yopamiz. Bunda
A idishdagi havo birdaniga kengayishi natijasida harorati pasayib, bir oz vaqt
o’tgandan keyin harorati yana tashqaridagi havo harorati bilan tenglashadi.
Natija manometr naychalaridagi suyuqlik ustunining farqi
h
2
mm bo’lib
qoladi. Bunda,
h
2
>h
1
. Endi quyidagicha mulohazalarni yuritamiz:
A idishga havo damlangan vaqtda havoning hajmi
V, bosim
р, harorat
T
bo’lsin;
n