93
va moslamalarga maxkamlash uchun ularda aniq zamin Yuza bo’lmaydi. SHuning
uchun agregat dastgohlardan to’zi lgan avtomatik liniyalar yo’ldoshlar
bilan
jihozlanishi yoki jihozlanmasligi mumkin.
Agregat dastgohlardan to’zi lgan avtomatik liniyalarda birxillashtirilgan
qismlar va detallar 60-75 foizni tashkil etadi. Bunga agregat dastgohlarni tashkil
etgan qismlar va detallar, shuningdek
tashish va burish qurilmalari, yordamida
qurilmalarning gidravlik yuritmalari, qirindilarni yig’ishtirish transportyorlari,
nazorat qurilmalari va avtomatik liniyalarning boshqa mexanizmlari kiradi.
Agregat dastgohlardan to’zi lgan avtomatik liniyalardan
yirik seriyalab va
yalpi ishlab chiqarish sharoitlarida samarali foydalaniladi.
Teshiklarga ishlov beradigan avtomatik liniyalarda kuch agregatlar
gorizontal, vertikal va aralash joylashgan birva ikkitomonli agregat dastgohlar
keng qo’llamda qo’llaniladi. Gorizontal joylashgan ikkita va vertikal joylashgan
(portalga o’rnatiladigan) bitta kuch agregatlar bilan
jihozlangan uch tomonli
dastgohlar nisbatan kam qo’llaniladi, chunki vertikal kuch agregatga hizmat
ko’rsatish juda qiyin.
Ochiq transportyorli avtomatik linyalarda, odatda detallarga bir,
ikki yoki
uch
tomonlama
ishlov
beradigan
birpozitsiyali
agregat
dastgohlar
qo’llaniladi.Bunday liniyalar mayda detallarga yalpi ishlov berishda befoyda
bo’ladi. Mayda detallarga bo’lish stollari yoki barabanlari bilan jihozlangan
ko’ppozitsiyali dastgohlardan to’zi lgan avtomatik linyalarda ishlov berish foydali
bo’ladi. Bunday dastgohlarda ishlov berish xillari ko’p bo’lganidan
avtomatik
liniya’ning uzunligi birpozitsiyali dastgohlardan to’zi lgan liniyalarning
uzunligidan ancha qisqa bo’ladi. Ko’p pozitsiyali dastgohlardan to’zi lgan
liniyalarda berk transportyorlar ishlatiladi. Bunday transportyorlar detallarni (yoki
detallar o’rnatilgan yo’ldoshlarni) dastgohdan dastgohga uzatadi, lekin ular
dastgohlarning ish zonalaridan o’tmaydi. Detallar (detallar o’rnatilgan
yo’ldoshlar)dastgohlarning ish zonasiga yakka yuklash-bo’shatish
qurilmalari
(masalan, manipulyatorlar) yordamida uzatiladi va ish zonasidan olinadi, bu esa
tashish sistemasini murakkablashtiradi.
