• Hava yastıqlı gəmilər
  • CP№4 1967 - ci ildə
  • Sualtı qanadlan olan gəmilər




    Download 3,83 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet22/89
    Sana19.11.2023
    Hajmi3,83 Mb.
    #101194
    TuriMühazirə
    1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   89
    Bog'liq
    VNS-mühazirə

    Sualtı qanadlan olan gəmilər - gövdəsinin altında xüsusi qanadları olan, dinamik 
    saxlama prinsipi ilə işləyən sürətli gəmi növüdür. Sualtı qanadları olan gəmilərdə güc 
    qurğusu kimi ya dizel mühərriki (belə olduqda gəmi teploxod olur), ya da qazoturbin 
    ınühərriki (bu halda gəmi qazoturboxod adlanır) istifadə edilir. İşçi orqan kimi ya kürək 
    vinti, ya da fontan (su tullayan) t ətbiq olunur. 
    Sualtı kanadları olan gəmilərin yaradılmasına hələ XIX əsrin sonlarında həvəs 
    göstərilmişdi. 1919 - cu ilin 9 sentyabrında HD gəmisi (Kanada) suda sürət üzrə diinya 
    rekordu - 114 km/saat - vurdu. Daha sonra bu cür gəmilər İngiltərədə (Miranda III), 
    İsveçrədə (Freccia d'Oro gəmisi 32 sərnişin götürərək 35 uzel sürət ala bilirdi), 
    Yaponiyada (Xitaçi), SSRİ - də (Raketa, Meteor, Kometa, Vosxod ə s.), ABŞ - da 
    (Boinq, Pegasus), İtaliyada istehsal edilirdilər. 
    Hava yastıqlı gəmilər - su və bərk səth üzərində gövdənin altına vurulan hava 
    vasitəsilə kiçik ara məsafəsində yaradılan hava yastığı üstünd ə dinamik saxlama 
    prinsipi ilə işləyən və böyük sürət ala bilən gəmilərdir. Hava yastığı üzərində hərəkət 
    prinsipi ilk dəfə 1927 - ci ildə Konstantin Siolkovski təfərindən işlənilmişdir. 1935 - ci 
    ildə SSRİ - də dünyada ilk hava yastıqlı kater tikildi. XXI əsrin əvvəllərinə subasımı 
    150 t - dan çox olan xeyli sayda eksperimental gəmilər yaradılmışdır ki, onlar yük və 
    sərnişin reysləri yerinə yetirirlər.
    Qorki gəmiqayırma zavodunda tikilmiş «Sormoviç» gəmisinin hava yastığı 
    hündürlüyü 1 m olan elastik pərdə ilə əhatələnir. Gücü 1870 kVt olan qaz turbini həm 
    qaldırıcı, həm də hərəkət etdirici hava pərlərini işlədir. Gəminin 50 nəfərlik sərnişin 
    salonu onun burun tərəfindədir. Maksimal sürət 120 km / saat - dır. Gəmi hava 
    sükanları vasitəsilə idarə edilir. 
    Yük sə sərnişinləri dalğasımn hündürlüyü 3 m - ə çatan La - Manş boğazında 
    daşımaq üçün yaradılmış ingilis gəmisi CP№4 1967 - ci ildə tikilmişdir. Onun elastik 
    pərdəsinin hündüıiüyü 2,1 m, subasımı 167 t, s ərnişin tutumu 670 nəfərdir. Gəminin 
    gücü 3130 kVt olan dörd ədəd qaz turbini 4 ventilyatoru və 4 vint.i hərəkətə gətirir. 
    Maksimal sürət 120 km / saat - dır. 
    Daxili su nəqliyyatı vasitələrinin tipik nümayəndələrindən biri bərələrdir.
     Bərə - su 
    maneəsinin (çay, göl, boğaz və hətta dəniz) ıki sahili arasmda yük və sərnişinlərin 
    daşınması üçün istifadə edilən üzmə vasitəsidir. Bərələr tətbiq yerinə və yükün 



    Download 3,83 Mb.
    1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   89




    Download 3,83 Mb.
    Pdf ko'rish