Halokatning oldini olish bo‘yicha chora-tadbirlar

62 
birinchi tibbiy yordam ko‗rsatish tadbirlarini yaxshi bilmasligi, ushbu transport sodir 
etilayotgan avariyalarda ko‗plab insonlar nobud bo‗lishiga olib kelmoqda. Bu borada 
DAN boshqarmasi xodimlarining transport texnik ko‗rigini o‗tkazish vaqtida ushbu 
yo‗nalishdagi masalalarga ahamiyat bermasligi, qolaversa turli davlat transport 
boshqarma boshliqlarining etiborsizligidir. Ushbu turdagi FVlar yil sayin ortib 
bormoqda, achinarlisi ham shundaki, begunoh fuqarolarimiz bevaqt olamdan ko‗z 
yummoqdalar. 
Oldini olish bo„yicha chora-talbirlar: Rejaviy-profilaktik ko‗rik va texnik 
ta‘mirlash ishlarnning o‗z vaqtida o‗tkazilishi, texnik nosoz transport vositasidan 
foydalanmaslik, barcha turdagi yo‗l harakati qoidalariga rioya qilish, DAN xodimlari, 
haydovchilar, qolavyersa aholining birinchi tibbiy yordam ko‗rsatish bo‗yicha bilim 
va malakalarini oshirish, yo‗l tarmoqlarini me‘yoriy talab darajasida saqlash, 
shaharlarda quyi sathli yo‗llardan, piyodalarning yer osti yo‗laklaridan samaraliroq 
foydalanish va h.k. 
Muhofazasi: Vazirlar Mahkamasining O‗zbekiston Respublikasi ―FVlarda 
ularning oldini olish va harakat qilish davlat tizimi to‗g‗risida‖gi 558-sonli qaroriga 
muvofiq Davlat avtomobil nazorati organiga ―Yo‗l transport xavfsizligini ta‘minlash 
xizmatiga rahbarlik qilish‖ vazifasi yuklatiladi. 
Metropoliten stansiyalarida ehtimoli mavjud FVlar 
Ko„rinishi: Fuqarolarning nobud bo‗lishiga, turli xil tan jarohatlari olishiga olib 
keladi, qolaversa portlash va yong‗inlar sodir etilishi mumkin. Metropoliten 
stansiyalari va vagonlarning buzilishiga olib keladi. 
Olib keluvchi sabablar: Ko‗p yillardan beri O‗zbekiston poytaxti Toshkent 
shahrida uch yo‗nalishda yer osti poezdlari uzog‗imizni yaqin qilib kelmoqda. Ushbu 
turdagi transportlarda, stansiyalarda FVlar hozircha sodir bo‗lmagan bo‗lsa ham, 
bo‗lishi ehtimoldan xoli emas. Misol uchun Yaponiyaning Tokio shahrida bo‗lgan 
zaharli modda bilan bog‗liq FV yoki Moskva shahri metrosidagi hodisalar. Toshkent 
metrosi ―Paxtakor‖ stansiyasining birinchi yo‗nalishdan ikkinchi yo‗nalishga o‗tish 
joylarida ertalabki va kechki gavjum vaqtning o‗zida minglab fuqarolarimiz 
to‗planadi. Keyingi paytlarda 
metropoliten yo‗laklaridan o‗tish joylarida 
o‗zboshimchalik bilan faoliyat yuritgan turli xil savdo do‗konchalari yo‗lovchilarning 
harakatiga bevosita xalaqit berish bilan birga ma‘lum bir FVlar paytida noxush 
oqibatlarni keltirib chiqarishi ehtimoldan xoli emas. 
Metropoliten loyihalanayotgan paytda uning o‗tish yo‗llarida hech qanday 
qo‗shimcha qurilishlar ko‗zda tutilmagan. Shu nuqtai nazardan, ya‘ni metropoliten 
qurilishi me‘yoriy hujjatlar talabi bo‗yicha o‗tkazish yo‗llarining funksiyasiga faqat 
yo‗lovchilarni o‗tkazib yuborish kiradi. 
Bu borada ham ehtiyotkorlikni oshirish qolaversa sodir etilishi ehtimoli 
bo‗lgan FVlarning oldini olish maqsadga muvofiq. Ya‘ni ushbu soha mutasaddi 
xodimlari barcha noxush holatlarning oldini olish chora-tadbirlarini ko‗rishi 
maqsadga muvofiq. 
Oldini olish bo„yicha chora-tadbirlar: Rejaviy-profilaktik ko‗rik va texnik 
ta‘mirlash tadbirlarining vaqtida o‗gkazilishi, texnik nosoz transport vositasidan 
foydalanmaslik, barcha turdagi yo‗l harakati qoidalariga rioya qilish, haydovchilar,
tarmoq xodimlarining ish yuzasidan bilim va malakalarini oshirib borish, yo‗l 

63 
tarmoqlarini me‘yoriy talab darajasida saqlash va h.k. 
Metrodagi telemoslamalarda muhofazalanish to‗g‗risidagi qisqa videolavhalar 
ko‗rsatib borish. Qonunning tarmoqqa aloqador qismlariga so‗zsiz amal qilish. 
Muhofazasi:Vazirlar Mahkamasining O‗zbekiston Respublikasi ―FVlarda 
ularning oldini olish va harakat qilish davlat tizimi to‗g‗risida‖gi 558-sonli qaroriga 
muvofiq ―O‗zbekiston Respublikasi sanoatda konchilikda ishlarning bexatar olib 
borilishini nazorat qilish davlat qo‗mitasi‖ga, ―kon, ruda, kimyoviy, neft va gaz
qazish hamda qayta ishlash sanoati va ―Toshmetroqurilish‖ obyektlarida ishlarni
olib borishning ahvoli va xavfsizligi ustidan davlat nazoratiga rahbarlik qilish‖ ishlari 
yuklatiladi. Bundan tashqari ―Toshmetroloyiha‖ instituti, ―Toshkent metropoliteni 
boshqarmasi‖ ekspluatatsiyasi uchun mas‘ul huquqiy shaxslardir. 
Energetika va kommunal tizimidagi avariyalar kio„rinishi: Sanoat va qishloq 
xo‗jaligi mas‘ul iste‘molchilarining avariya tufayli energiya ta‘minotisiz qolishiga 
hamda aholi hayot faoliyatining buzilishiga olib kelgan GES, GRES, TESlar, tuman 
issiqlik markazlari va boshqa energiya ta‘minoti obyektlaridagi avariya va yong‗inlar. 
Aholi hayot faoliyatining buzilishi va salomatligiga xavf tug‗ilishiga olib kelgan gaz 
quvurilari, suv chiqarish inshootlardagi, suv quvirlari, kanalizatsiya va kommunal 
inshootlari avariyalar. Atmosfera, tuproq, yer osti va usti suvlarining odamlar 
salomatligiga xavf tug‗diruvchai darajada konsentrastiyadagi zaharli moddalar bilan 
ifloslanishiga olib keladigan gaz tozalash quvirlari, biologik va boshqa kommunal 
tizimlardagi avariyalar. 
Olib keluvchi sabablar: Turli xildagi tabiiy ofatlar, terorristik harakatlar, 
energiya ta‘minoti obyektlarining uzoq muddat xizmat qilishi, nazoratsizlik, 
kommunal tizimdagi quvurlarning eskirishi, qayta ta‘mirlanmasligi, qurilish va 
loyhalardagi xatoliklar. 
Oldini olish bo„yicha chora-tadbirlar: Rejaviy-profilaktik ko‗rik va ta‘mirlash 
tadbirlarining vaqtida o‗gkazilishi. 

Download 6,38 Mb.